汽车车漆如何保养，有哪些维护方式？

通常，洗车店提供的车漆保养方式主要有四种：打蜡、封釉、镀膜、镀晶。近年来，市场上还开始流行贴隐形车衣和改色车膜的漆面维护方式。这些方法相比传统方式在费用和效果上有所不同，已经获得不少消费者的认可。

打蜡是汽车美容行业传统的车漆保养方式，其原理是在车漆表面形成一层薄薄的蜡膜，可以有效防水、防腐蚀，减缓漆面氧化速度。同时，它还能防高温、防静电、防紫外线、防尘。

然而，打蜡后的效果无法持续较长时间，通常需要每月打一次蜡才能维持车漆的光鲜度。打蜡作为车漆保养中最经济实惠的一种方式，缺点也很明显。每次打蜡都会伴随车漆抛光，抛光会使车漆越来越薄，缩短车漆的寿命。

封釉相比打蜡而言，施工技术有所升级，但同样无法避免抛光对车漆造成的伤害。封釉是通过使用绵软的海绵体通过震抛机的高频率旋转震动，将釉分子糅合到车漆的缝隙当中，从而在车漆表面形成一层坚硬的保护层。封釉处理后的车漆具有抗氧化、抗高温、耐腐蚀、高光度和高密封等特点，能够保护漆面不被雨水和风尘侵蚀。

车漆镀膜不同于打蜡和封釉的保养方式，真正的车漆镀膜是无机镀膜，可以永久改变车漆表面的结构。它能在车漆表面形成永远都不会氧化的水晶玻璃镀膜，有效抵挡紫外线、酸雨和灰尘等外界因素的侵蚀，具有较为不错的持久性、疏水性和漆面硬度。镀膜的持续时间可以达到6到12个月，但施工环境的要求较高，需要在干净无尘的操作环境中进行。

镀晶比打蜡、封釉和镀膜的施工难度更高，施工时间大约在6到8小时左右，而镀膜则需要2到3小时。镀晶通过将类玻璃分子研磨成100纳米以下的微颗粒，使其较为容易地融入车漆表面的不可见气孔当中，在车漆表面形成坚固的保护晶体。

这样可以使漆面具有多种抗破坏防护性能。打蜡和封釉从短期来看能够让车身漆面呈现一定的美观效果，但从长期来看，抛光会使车漆变得越来越薄，对车漆造成不可挽回的伤害。镀膜和镀晶通过类玻璃晶体流注车漆缝隙保护漆面，对漆面能够起到真正的保护作用。

隐形车衣和改色车膜从功能上来说，算得上是一类产品，它们都是通过贴附于车漆表面达到保护漆面的意图。隐形车衣是一种热塑性聚氨酯材料，简称TPU，具有极强的抗氧化、防刮蹭、耐磨性、韧性、延展性、柔软性、胶黏性、不会变黄等特征。隐形车衣一般多用于豪华车辆的车漆保养，耐久性良好但工艺成本较为高昂，如果发生严重的剐蹭，对于普通人来说吃不消。

车身改色膜相比隐形车衣的优点更多表现在形式上，改色膜可以在不伤原车漆的情况下随意改变车身的颜色。改色车膜目前有电镀膜、亚光膜、彩绘膜、金属膜、珠光膜等多种类型，其中最常见的便是变色车膜，在阳光下会闪现出不同的色彩效果，十分绚丽。

与传统的喷漆修复车漆相比，改色贴膜施工更加简洁，颜色更加自主个性，不存在色差的烦恼。改色车膜具有持久耐用、色泽自然、隔绝腐蚀、耐磨耐刮、柔韧曲滑等特点，但缺点是施工成本较高，进口改色车膜价值不菲，短期内难以普及。