凯迪拉克CT6的表现如何，为何被称为“叫好不叫座”？

今天，我们来探讨一下CT6为何被称为“叫好不叫座”:

从外观和内饰来看，CT6的外观设计具有凯迪拉克家族典型的特征，显得稳重而大气，但与家族中的其他轿车相比，外观相似度较高，辨识度不够高。作为与奔驰E级同级别的豪华轿车，CT6的内饰虽然不错，但不算特别豪华，也不算特别科技，甚至不及其兄弟车型CT5的内饰。

在动力性能方面，CT6全系搭载了2.0T高功率发动机，配合通用10AT变速箱，无论稳定性还是平顺性都非常出色。零百公里加速时间仅为7.47秒，后驱搭配前双横臂和后多连杆悬挂系统，赋予了CT6出色的操控性能。然而，由于车身长度达到5.2米，操控灵活性受到了一定影响。

在空间配置方面，CT6的车身尺寸为5223*1879*1492mm，轴距为3109mm，提供了非常宽敞的空间表现。配置方面，CT6配备了BOSE音响等豪华配置，顶配车型甚至拥有可变悬架和电磁感应悬挂等先进配置。此外，巨大的优惠幅度使得CT6的性价比非常高。

然而，综合来看，尽管CT6是一辆C级豪华轿车，但凯迪拉克的品牌力因官方打折换销量而受到削弱，甚至不如宝马3系。此外，CT6的保值率极低，落地价几乎打7折，这使得它的豪华感和档次感并不如人意。追求性能的消费者更倾向于选择34C或CT5，而追求品牌的消费者则更青睐于5系或E级。因此，定位尴尬的CT6在市场上表现平平，被称为“叫好不叫座”。