汽车上坡熄火溜车怎么办？这些窍门帮你解决

尤其是当你需要在坡道上起步时，这可能会成为一个挑战。然而，学会一些小窍门，就能轻松应对坡道起步时可能出现的问题：

首先，坡道起步时要避免熄火和溜车。熄火的原因可能是因为离合器抬得不够高，或者是手刹没有及时松开。溜车则是因为离合器没有抬到合适的位置，车身怠速，没有加油，这种情况很容易导致熄火。

如何避免熄火和溜车呢？首先，离合器的使用非常关键。在坡道起步时，左脚要缓松离合器，直至车辆出现抖动，此时应保持离合器的位置，不要继续抬离合器，以防止熄火。当确认车辆具备向前的动力后，右手可以将手刹彻底放下，缓慢加油，离合器不要抬得太高，以免没有松手刹时导致车辆熄火。

其次，在坡道起步时，需要适当加油。如果不给车辆提供足够的动力，车辆可能会因为怠速而熄火。如果出现溜车的情况，应立即刹车并踩下离合器，将车停稳后再重新起步。

另外，起步时，应该先加油后离合。离合器有行程，而油门没有行程。也就是说，实施离合器和油门操作到实际效果产生之间有一个过程。刹车时，应该先踩刹车后踩离合，以避免车辆空档滑行。考试时，先踩离合会被视为空档滑行。

在练习时，可以使用脚刹来锻炼油离配合。右脚一直踩着刹车，左脚松离合到接触点，保持左脚不动，右脚离开脚刹的同时踩下油门，车辆就可以启动。但在考试时，无论遇到什么情况，只要是在坡道起步停车时，一定要拉手刹挂空档。

最后，尽量避免在半联动状态下长时间踩油门加速。只要车辆被油门带动，就不会后溜，此时可以放心松开离合踏板，然后踩油门起步。

总的来说，坡道起步时，停车时手刹要放稳，松手刹制动时要缓慢。踩离合器时要踩到底，让车辆保持足够的制动力。利用离合器的半联动状态克服下坡阻力，坡上起步时，挂低速档位，当牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。

通过以上方法，可以有效避免坡道起步时的熄火和溜车问题，让驾驶过程更加安全和顺利。