发动机故障灯亮的原因是什么？一定代表有故障吗？

首先，我们要了解故障灯为什么会亮。这主要归因于车辆的电子控制单元（ECU），也称为发动机电脑模块。

ECU就像汽车的大脑，它负责指挥各个部件正常工作，并且始终在监控它们。传感器会将工作数据实时传输给ECU，ECU内部设定了一系列正常工作范围和阈值。

当某个传感器传来的数据超出正常范围，或者多个相关参数之间的关系不符合预设逻辑，ECU就会判断发动机存在问题，从而触发故障灯。如果传感器自身损坏，无法向ECU传输工作数据，ECU也会立即知道问题所在。一旦ECU认定某个传感器工作异常，就会触发故障灯，提醒驾驶员车辆存在问题，需要进行检查和维修。

排放系统故障是发动机故障灯亮起的常见原因之一。复杂的排放系统使车辆符合环保法规。最常见的故障是氧传感器故障和三元催化故障，这两个部件的故障会直接导致尾气不合格。除了部件自身质量问题，使用不当也会导致问题，尤其是汽油品质的影响最大。经常加劣质汽油会导致这些部件迅速损坏。此外，火花塞或点火线圈出现问题也会导致发动机缺火，进而触发故障灯。

进气故障通常是节气门出现问题，积碳严重或故障时也会亮起故障灯。燃油系统故障则包括喷油嘴堵塞或损坏、汽油泵故障或压力不足，导致气缸无法完全燃烧，也会触发故障灯。其他常见故障还包括水温传感器、进气压力传感器、爆震传感器等信号不正常，也会导致故障灯亮起。

故障灯亮起时，需要使用电脑解码仪器检测，读取故障码才能明确故障原因。故障码会详细说明哪个传感器出现问题，例如“一缸缺火”、“三元催化效能低”、“节气门传感器位置不正确”等。但故障灯亮起并不一定表示车辆有故障。有些故障是偶发性的，如缺火。在短时间内，发动机可能会出现抖动，但过一会儿恢复正常，此时故障灯会点亮，记录下这个不正常时刻。如果没有实质性部件损坏，检查后也是一切正常，无需维修。

待车辆恢复正常工作一段时间后，ECU确认没有不正常的传感器，故障灯会自行熄灭。如果故障一直存在，故障灯会持续亮起，这时需要及时检查维修。