为什么国内买柴油车的人这么少，这是原因吗

这背后的原因是什么呢:

首先，柴油汽车不仅价格比汽油车更低，而且能让车开起来更加有动力，驾驶体验也更好。但是在国内，柴油家用车似乎很少见，除了货车和一些特定车型外，很少有柴油车的身影。

那么，为什么国内柴油车的数量这么少呢？首先，汽油车的保有量相对较大，而且不论是平顺性、舒适性还是静音效果，汽油车都要优于柴油车。而柴油车的优势主要在于油耗，柴油车的油耗通常更低，油费支出也更省。此外，柴油车在低速扭矩方面表现更佳，但随着汽油车涡轮增压技术的普及，这一优势逐渐减弱。

其次，柴油车在冬季容易出现结蜡问题，特别是在极寒地区，这会导致车辆启动困难和行驶不畅，给车主带来不便。相比之下，汽油车在寒冷天气下的表现更为稳定，这也是消费者更倾向于购买汽油车的原因之一。

柴油车的另一个优点是发动机寿命更长，保养周期也更长。柴油发动机采用的是压燃点火方式，而汽油发动机则使用火花塞点燃，因此柴油发动机相对少了一套点火系统，保养周期更长。不过，柴油发动机的噪音通常比汽油车大。

此外，国内的柴油油品质量相对较差，对环保要求更高。对于一些老款车型来说，审车过程更加复杂。而且，从国内能源结构来看，货运车辆和工具车使用柴油较多，但私家车使用柴油则会带来能源结构的不平衡问题。因此，国内家用车市场绝不会大批量采用柴油车。

总的来说，柴油车和汽油车各有优劣，但在国内推广柴油车面临许多挑战。最近几年，国家对新能源汽车的扶持力度加大，使得柴油车更加无人问津。环境因素也决定了市场的发展方向。