北京现代菲斯塔作为一款新款紧凑型轿车,其运动风格十分强烈,售价在11.98-15.48万元之间,定位和价格直接对标“秒天秒地”的本田思域:
菲斯塔的前脸设计非常激进,凶悍的大灯仿佛锐利的眼睛和锋利的爪牙,而上宽下窄的进气格栅则像张大的血盆大口,整体战斗气息浓厚,属于运动风格中较为张扬的设计。相比之下,思域的前脸虽然也显得锋利,但整体设计更显低调,观感较为普通。因此,菲斯塔的前脸设计可能会引起两极分化的反应:喜欢的人会非常喜欢,而不喜欢的人则可能会吐槽。
然而,菲斯塔的尾部设计却十分出色,气势十足,特别是贯穿式的尾灯、鸭尾扰流板以及双边双出的排气布局,使得其辨识度极高。尽管思域的尾部也采用了独特的回旋镖式尾灯设计,但它在运动感上略逊一筹。因此,菲斯塔在外观设计上更具运动感,更能吸引年轻消费者的注意。
在内饰方面,菲斯塔的质感不错,材质的点缀使得黑色为主的内饰不再显得沉闷,尤其是红色点缀的运用。此外,10.25英寸的悬浮式中控屏也更加符合国人的喜好。相比之下,思域的内饰则显得简洁明了,符合本田一贯的作风。然而,思域在运动氛围的营造上略显不足,也没有配备悬浮式中控屏。
在配置方面,菲斯塔确实表现出色。以价格相近的菲斯塔至尊版和思域尊贵版为例,前者在配置上明显超过后者,包括车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、ACC自适应巡航系统、拨片换挡、座椅通风/加热、后排出风口等配置,而这些配置在15.59万的思域尊贵版上是不具备的。
菲斯塔的动力表现同样令人印象深刻。菲斯塔提供了1.4T、1.6T低功率和1.6T高功率三款发动机,全系匹配7速双离合变速箱。其中,1.6T高功率版的最大功率为150kW/6000rpm,峰值扭矩为265Nm/1500-4500rpm,而思域的1.5T地球梦发动机最大功率为130kW/6000rpm,峰值扭矩为220Nm/1700-5500rpm。从账面数据上看,菲斯塔的动力性能超过思域,官方0-100km/h加速时间更是比思域快1秒。
在底盘方面,两车均采用了前麦弗逊、后多连杆悬架。然而,思域自带的可变转向比在改善推头和急弯灵活性方面具有优势。虽然菲斯塔在产品力方面表现优异,但品牌力也是决定销量的重要因素。本田思域凭借其强大的品牌影响力和地球梦发动机的口碑,在市场上的销量仍然保持较高水平。相比之下,现代品牌在国内市场的表现较为平庸,因此菲斯塔要撼动思域的地位仍然面临一定困难。
总的来说,菲斯塔在外观设计、内饰配置以及动力性能方面都表现出色,具有一定的竞争力。然而,品牌力的不足仍是其需要克服的障碍。消费者在购买时,可以根据个人需求和偏好做出选择。
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