一汽奔腾B70的质量如何？

尽管2024款一汽奔腾B70已经上市，但在中国自主品牌统治15万元以下轿车市场的背景下，奔腾B70并没有在市场上激起波澜。这款车型在发布会时引起了一阵热闹，但后续的市场热度逐渐消散，从各大媒体公布的销售数据来看，奔腾B70并未跻身主流榜单。

首先，从动力总成角度来看，奔腾B70提供1.5L和2.0L两种排量的车型，均采用涡轮增压发动机。其中，1.5T涡轮增压发动机的最大功率为124千瓦，扭矩达到258牛米，这在动力参数上表现亮眼，甚至优于大众的1.5T发动机。与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，而大众车型则使用7挡干式双离合变速箱。尽管如此，具体的换挡逻辑和传动效率仍需进一步验证。

此外，奔腾B70的2.0T涡轮增压版本搭配的是6AT变速箱，尽管厂家声称这是日本爱信的变速箱，但国内其他自主品牌如广汽传祺和长安已经全面淘汰了6AT，转而采用8AT变速箱。这表明，奔腾B70在变速箱技术方面可能已经落后。尽管发动机参数表现不错，但变速箱技术的滞后可能会导致油耗高、动力损失大。

在底盘方面，早期的奔腾B70采用了老款马自达6的底盘设计，但2024款车型回归了主流的前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这使得奔腾B70在尺寸上与第八代丰田凯美瑞相当，因此可以被看作是一款中级别车。

从价格上看，厂家公布的厂商指导价为11.59万元到13.79万元，而裸车价格则在8.09万元到10.29万元之间。

配置方面，除了最低配车型外，2.0T版本更加值得推荐。厂家公布的油耗数据显示，2.0T车型的油耗与1.5T车型相近，而2.0T顶配车型的优惠力度更大，配置也更加全面。例如，2.0T顶配车型配备了L2级辅助驾驶系统、毫米波雷达、超声波雷达、手机无线充电等功能，而胎压报警系统则显得有些落后，毕竟这个配置的成本并不高。此外，液晶仪表盘的尺寸仅为7英寸，智能化配置方面也仅提供4G网络，与国产自主品牌相比并无明显优势。

综上所述，对于喜欢燃油车的消费者来说，如果能在合适的价格下入手奔腾B70，依然不失为一个不错的选择。当然，消费者也可以考虑其他品牌的车型，如奇瑞的艾瑞泽8或新能源车型比亚迪。