奔驰GLC表现如何？车主称外观和动力最满意，但有4个缺点

在选择一款豪华SUV时，我主要考虑了宝马X3、英菲尼迪QX50、沃尔沃XC60和奔驰GLC，最终选择了GLC：

宝马X3需要加钱配置，有些超预算；QX50虽然便宜，但CVT变速箱感觉不太高级；沃尔沃XC60的试驾感受一般，空调噪音大，音响效果不佳，而且档位沉重。相比之下，GLC虽然价格较高，但优点突出，外观设计优雅且霸气，空间宽敞，音响效果出色，因此成为了我的首选。

GLC的外观设计无疑是豪华品牌SUV中的佼佼者，特别是车灯设计简单耐看，即使在红绿灯等车时也能欣赏到LED日间行车灯的效果。内饰做工精致，豪华感十足，座椅舒适，方向盘和其他接缝处的缝线工艺非常出色。然而，中控屏幕较小且无法触摸，使用起来有些不习惯。

关于异味和异响，GLC的异味问题在我接受范围内，但刹车异响确实令人困扰，特别是在气温较低时，倒车时异响声音较大。

空间方面，GLC的后排空间非常宽敞，可以轻松翘起二郎腿，即便与其他SUV相比，其后排空间也明显占优势。全车储物空间充足，后备箱空间也很大，没有备胎的空间可以用来放置其他物品或私密物品。

操控方面，GLC的底盘扎实，通过沙石路时表现自信，但轮胎的抓地力一般，车库有水的地方踩刹车时，ABS会启动，轮子明显打滑。

舒适性方面，前排座椅提供了良好的腿部支撑，长时间驾驶也不会感到疲劳。然而，后排座椅的坐垫长度偏短，影响了舒适度，不过宽敞的空间可以弥补这一缺点。底盘悬挂偏硬，行驶在小的颠簸路段时路感良好，但通过较大的减速带或坑洼时，最好减速行驶。

动力方面，只要舍得给油，GLC的动力源源不断。城市道路行驶时，二档起步也不会感到乏力。高速行驶时，115公里定速巡航可以轻松达到9档，转速保持在1700转左右，轻给油时可以达到8档，猛给油则会降到6档，整体提速很快。

使用过程中，我发现了几个不太满意的地方，首先是防爆胎太硬，导致胎噪大，过沟坎时感觉不舒适。其次，多功能方向盘设计不合理，没有定速巡航和多媒体上下曲的功能键。第三，中控屏太小，不够大气。最后，刹车异响问题仍然存在，特别是在气温低时。