机车挂挡应该如何操作

在进行摩托车换档之前，首先要了解清楚是采用国际档还是循环档，因为不同类型的档位，其档位排列和换档方式会有明显的区别。以国际档为例，换档方式如下：

首先，要从一档开始，接着将换档杆向上挑半个档位为空档，继续向上挑一个档位即为二档。这时的空档操作较难掌握，需要多加练习。

接下来，从二档开始，继续向上挑一个档位即为三档。后续档位以此类推，每升一档都需要将换档杆向上挑一个档位。而降档则比较简单，只需将换档杆向下踩即可。每踩一下即降一档，比如从二档换到空档时，只需踩半个档位即可。

相比之下，循环档的换档方式则要简单得多。只需捏紧离合器，然后将换档杆向下踩即可完成升档操作。循环档的档位排列方式为“空档、一档、二档、三档、四档、五档”。当从最低档升到最高档后，继续换档就会再次回到空档，然后从一档开始循环。

需要注意的是，部分摩托车的换档杆比较长，档杆分为前脚掌和后脚跟控制。捏紧离合器后，向前踩即挂入一档，向后踩即为降档。具体的操作方式要根据自己的车型来判断。