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首先从设计上看,宝马5系因为最新一代的外观设计,显得更加年轻时尚。车头下气孔中的扩散扰流结构以及多边独立导流等设计,都给人一种天生的运动感。车身上的切面切线效果,配合车尾同样带扩散的后保,让整体造型显得非常动感。而奔驰E级则提供了两种装饰版本,豪华装饰采用带立标的盾形格栅,运动装饰则采用经典的满天星设计。尽管没有宝马5系那么立体,但其时尚感更为突出,特别是左右贯穿的导流结构,显得更为优雅。
尺寸方面,尽管从数据上看,宝马5系在空间表现上占据一定优势。然而,奔驰E级在座椅结构上却提供了更多的舒适性,如14向电动调节、带腿托等配置,并支持副驾驶老板键。同时,两款车都配备了双温区空调、车载氛围灯以及大尺寸天窗。其中,奔驰E级的分段式天窗在乘坐舒适性上确实优于宝马5系。
在舒适配置上,宝马5系提供了电动尾门、UWB数字钥匙、外后视镜记忆和锁车自折叠等功能,使车辆使用更加便捷。而奔驰E级则拥有更多色的氛围灯、空气净化和隐藏电动车门把手等优势配置。
智能方面,奔驰E级配备了最新的MBOS系统,包括12.3英寸全液晶仪表盘、14.4英寸纵置触控屏以及高通骁龙8295芯片和5G通讯模块,实现了更广泛的应用拓展和智能语音交互。而宝马5系则在辅助驾驶方面表现出色,支持L2级辅助驾驶并具有车道居中保持和循迹倒车等功能。
动力方面,两款车均搭载了2.0T涡轮增压发动机与48V轻混系统。宝马5系的最大功率为140kW(190Ps),最大扭矩为310N·m,可在8.2秒内完成百公里加速,WLTC综合油耗为6.5L/100km。而奔驰E级的最大功率为150kW(204Ps),最大扭矩为320N·m,百公里加速仅需7.7秒,WLTC综合油耗为6.15L/100km,整体效率更高。
底盘方面,两款车均采用前置后驱布局和可变转向比技术,后桥为多连杆式独立悬架。宝马5系采用前双叉臂式独立悬架,在操控上表现出更强的横向支撑反馈,整体调校偏向运动风格。而奔驰E级则采用了多连杆式独立悬架,其舒适性和稳定性更佳,还配备了可变悬架系统,提供了更进一步的舒适反馈。

目前的市场状况显示,尽管宝马5系刚刚换代不久,但由于大量观望用户和优惠吸引力不足,其竞争力和销售转化能力暂时逊色于奔驰E级。然而,在设计和整体调校方面,宝马5系更侧重于运动风格。而奔驰E级则在拥有年轻运动外观的同时,提供出色的乘坐舒适性和稳定性,这是其核心优势所在。
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