如何选择高档机油还是普通机油？老司机来解答

如何理解高档机油和普通机油？高档机油通常指的是全合成机油，而普通机油则是矿物机油。

很多人认为矿物机油使用半年就得更换，但实际上并没有这种说法。例如，如今的全合成机油在两年之内更换都没有问题。那么，高档机油和普通机油之间的差距究竟有多大呢？这需要结合具体的车型和使用环境来判断。

如果想节省开支，可以选择矿物机油配合高质量的滤芯，一年行驶一万公里更换一次也是可以接受的。只要使用的是真正的机油，就不会出现太多问题。然而，如果你一年行驶里程较多，那么即使使用全合成机油，也无法保证一年更换一次。如果你一年行驶一万公里左右，建议使用合成油，因为合成油在各个方面的性能都比矿物机油好很多。即使行驶了五千公里的全合成油，其性能也比新矿物油更好，这是由油品质量决定的。因此，优质的全合成油即使使用了一万公里或一年，其性能变化也不会太大。

矿物机油虽然性能较差，对发动机的保护不如全合成机油，而且油耗较高，需要半年或者五千公里更换一次。这种情况下，一年需要更换两次，来回跑4S店很麻烦，而且会增加往返成本、一次性人工成本和机滤成本。仔细想想，这种折腾还不如直接使用全合成油，一年更换一次更划算。

每款车的发动机结构不同，选择机油也要因车而异。例如，自然吸气发动机结构相对简单，散热需求没有涡轮增压器大，普通四缸自吸发动机产生的热量也不多，因此一般矿物机油可用于自然吸气发动机。

然而，如果车辆为大排量自然吸气发动机（如3.0L以上），建议使用全合成机油，以获得更好的散热效果。全合成油适用于涡轮增压发动机，因为赛车一直以来都使用全合成油，而涡轮增压技术就是通过赛车发展而来的。涡轮增压发动机需要良好的散热，全合成油的散热性和流动性非常适合这种需求，因此如果是涡轮增压发动机，尽量选择全合成油。

现今，即使车辆档次不算太高，很少有人会使用普通的矿物级油。直接使用全合成油比较省事。如果车辆档次不高，个人感觉使用较好的矿物机油也足够了，没有必要使用顶级的全合成机油。不要将汽车发动机想象得过于脆弱，矿物机油已经足够应对。也许低档车还无法适应高级的全合成机油。

总的来说，选择合适的机油取决于车辆的具体情况。如果不确定使用哪种机油，最好在使用手册中找到推荐的机油类型。这些与汽车维修相关的问题因车而异，别人的建议仅供参考，最终决定还是应该由车主自己来做。