电子档在停车时是否需要先挂到N档再挂到P档,这是许多驾驶者常有的疑问。通常情况下,电子档并不需要先回N档再到P档。这是因为P档具有两个锁紧装置,一个是驻车制动棘轮机构,另一个是停车传动齿轮。当车辆停稳后,棘轮机构会自动挂在停车传动齿轮上,从而使变速器锁定,车辆所受到的外力将由这两个部件承担。
那么,电子档停车可以直接挂P档吗?答案是可以的。在停车熄火的情况下,可以直接挂入P档,其效果与先挂N档再挂P档基本相同。但需要注意的是,在挂入P档之前,必须确保车辆已经完全停稳,否则可能会损坏变速器。如果车辆未停稳就挂入P档,驻车制动结构的第二轮可能会受到撞击而发出“咯咯”声,长时间如此会对停车功能造成损害。
虽然先挂N档再挂P档的操作略显繁琐,但这是一种更为保险的做法。因为在实际停车环境中,我们无法保证地面总是完全平整。如果在斜坡上停车并直接挂入P档,车辆的重量将全部由棘轮机构和变速器承担。当再次启动车辆时,可能会感到车辆有轻微的晃动,而且从P档挂入其他档位时会感到比较费力。
电子档和机械档之间的区别体现在多个方面。首先电子档杆更加方便设计师进行设计。当消费者选购汽车时,内饰设计是他们考虑的关键因素之一。电子档杆提供了更多的设计自由度,能够实现各种独特的造型,例如“鸡腿”形状、电子按键以及旋钮换挡等。 其次电子档
宝马电子档的挂档方式多样,常见的有P档停车档、R档倒车档、N档空档、D档前进档,部分车型还配备有S档运动档和M档手动模式。停车时,只需轻按档杆顶部的“P”键,车辆就能进入驻车状态。按住排杆档左侧锁键向前推为“R”档,用于倒车;轻轻向前推档杆
在驾驶奔驰c260时,如果您在没有熄火的情况下,未踩住刹车踏板,直接按下P档按键,那么确实可能会引发一些问题。由于奔驰的档位是电子档,所以这种操作可能会导致变速箱受到损伤。 当您按下P档按键时,车辆的变速箱会自动锁定,防止车辆在停车时移动。