尽管汽车售价逐渐降低,但仍然属于大宗商品和奢侈品。车辆可以合法上路和持续使用,需要支付保费、汽油费、车费、停车费和可能违反交通规则的罚款等,这些费用肯定不是小数目。
一辆30万元的车,每月汽油费约为1000元,停车费约为1500元,车费约为800元,交通罚款约为200元,因此每月出行费用约为3500元左右。拥有30万元的车,家庭出行半径扩大,可玩性也增加,这代表因交通便捷而产生的其他交易增加,例如节假日出游、探亲访友、交易冲动增加,每月可能因此多花费约2000元左右。
此外,30万元的车属于中高档车型,内心上会产生更强的自豪感,对交易对象的质量也会相应提升,每月可能会比过去多花费约1500元左右。每年还需要花费约1万元购买商业保险。总的来说,养一辆30万元的车一年最低消费约为94000元左右。
一个月开4次也不建议购车。车辆作为代步工具,实质用途是帮助用户快速舒适出行。一个月开4次意味着不需要它的出行特性,即没有明显的私家车出行需求。如果购车注重的是车辆带来的附加值,例如朋友间的盲目攀比、同学间的盲目攀比、好友间的盲目攀比、邻居间的盲目攀比,建议不要以此为购车动机。车辆会贬值,没有明显的私家车上下班需求,建议将购车的钱用于提高生活质量的其他方面,而不是购车。
自2019年7月1日起,《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》开始实施,各大货车厂商纷纷加快了车辆产业的更新。下个月1号起,国六第3阶段也将开始实施,标准规定所有生产、进口、销售和登记注册的重型柴油车都应符合标准要求。因此,对于想买车的卡友
在豪华车市场中,宝马3系凭借其出色的驾驶体验一直备受消费者青睐。在国内,宝马3系的终端价格已经降至26万元左右,吸引了不少原本打算购买雅阁或凯美瑞的消费者。最近,许多网友纷纷询问宝马3系的养车成本以及维修费用是否过高。 以售价为32.8万元
对于许多普通人来说,买车后会发现,汽车并非仅仅是代步工具,它还带来了不少额外的负担。汽车的日常保养、保险费用、燃油费用以及可能的维修费用,都是需要考虑的实际问题。特别是对于那些经济条件有限的家庭来说,这些额外的开支可能会成为一个不小的挑战。