如何正确使用油门？

正确使用油门需要注意踏板的位置和力度。将右脚脚跟置于驾驶室内作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈踏下或放松。

操作时要轻柔，做到轻踩慢抬。起步时油门不要踩到底，比怠速油门高一点就行。正确的踩法是右脚跟不动，以右脚脚后跟为支点向右转动脚尖去踩油门，踩刹车时向左转动脚尖。

油门分为机械油门和电子油门两种。踩油门时节气门开度会变化，从而调节进气量、喷油量、发动机转速和功率。踩下油门节气门开度变大，进气量和喷油量增加，发动机转速提高，功率上升；放松油门则相反。柴油车的油门也有两种，一种控制喷油泵柱塞有效行程来调节喷油量，另一种通过控制电磁阀开闭时间调节供油量。

在行驶中要根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择挡位要适当，让发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，能节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。新手在行驶中不需要加速时要及时把脚放在刹车踏板上，特别是开自动挡的车。汽车加速或冲下斜坡时，不必将油门踩到底，通常踩3/4就是发动机最大功率输出。发动机在低速档制动明显，不要松开油门或踩油门太快太猛，以免汽车来回窜动。

行驶中减速时，早松油门少用刹车，用油门控制速度。慢慢踩油门，逐渐加大力度，匀速提升速度，能省油、省车。如果感觉油门重，可能和油品、汽油滤芯、火花塞、变速箱内传感器损坏有关。自动挡车起步慢可能是油门反应迟钝，这是电子油门的通病，可安装电子油门加速器解决。

汽车离合油门的配合方法：

1、离合器和油门的操作要领；发动机动力经离合器传到车轮，反应到离合器踏板上的距离只有1cm左右，所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩擦片开始相互接触时，在这个位置脚要停顿一下，同时加油门，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。这就是“两快一慢”，即抬起踏板的速度两头稍快、中间慢；

2、两脚离合器操作法；变速时，不论高挡换低挡，或低挡换高挡，均应采用两脚离合器换挡法。低挡换高挡时，要以迅速敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空挡位置，迅速抬起离合器踏板，再随即踏下，同时将变速杆换入高一挡位置，抬起离合器踏板，同时加油门，当离合器片刚接触时稍停顿一下，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板；

3、高挡换低挡时，要以敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆置入空挡位置，迅速抬起离合器踏板，同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板，再迅速踏下离合器踏板，将变速杆换入低一挡位置。整个动作要迅速、紧凑、准确。