近期,许多车友询问关于丰田荣放的质量问题。作为一款在中国市场具有重要地位的车型,新款荣放已经上市销售,那么它表现如何呢?首先,让我们来看看它的十大缺点:
一、绝对动力一般。在环境温度10摄氏度时,2.0排量的前驱版本荣放,零百加速仅为9.9秒,低于同级别车型的表现。
二、操控性一般。荣放的电子稳定程序无法完全关闭,在激烈驾驶时,稳定程序会干扰动力释放,影响驾驶体验。
三、空间比上一代车型小。新款荣放的前后排空间相比老款车型有所退步,这在紧凑型SUV级别中显得不那么理想。
四、后排座椅坐垫薄。这一问题不仅限于荣放,TNGA平台下的丰田车普遍存在。这使得空间较小的问题更加突出。
五、配置搭配不合理。中低配车型的舒适性配置简陋,而安全性配置却全面提供,这在所有TNGA平台下的丰田车中普遍存在。
六、内饰用料一般。新款荣放内饰用料简单,新车还伴有较重的异味,给人一种“将就”的感觉。
七、高速噪音明显。当行驶速度超过80km/h时,路噪和胎噪变得明显,但发动机噪音隔绝得较好。
八、上下车不够方便。新款荣放底盘较高,对于小孩和老人来说上下车不便,这在定位为家庭使用的车型中算是一个缺点。
九、中控屏幕一般。中控屏幕的厚度、屏占比和清晰度都不符合现代标准,显得较为廉价。
十、经销商服务质量不高。许多购车者反映,经销商员工对产品和政策的介绍随意,没有耐心,并且提车周期较长。
除了以上缺点,丰田荣放也有一些值得称赞的优点:
一、燃油经济性较好。在室外温度15摄氏度的状态下,高速油耗为6.5L/100km,城市油耗为6.4L/100km,对于紧凑型SUV来说表现良好。如果是双擎版本,油耗会更低。
二、转向质感好。荣放的方向盘转动阻尼和回正力矩都经过精心调教,随角度和速度的变化范围较大且线性。
三、动力总成匹配出色。尽管2.0排量发动机的绝对动力不算出众,但搭配CVT变速箱后,日常驾驶起步非常轻快,动力响应及时,换挡平顺。
四、后排乘坐舒适。尽管后排座椅坐垫较薄且空间不大,但其他方面表现出色,坐垫长度、靠背角度和柔软度都符合期望。
五、底盘滤震好。新款荣放的底盘表现有了较大改善,悬架变得有韧性,通过坑洼路面时表现出高质感。
总的来说,新款丰田荣放的空间和静态精致感相比旧款车型有所退步,但在动态驾驶方面有所进步。与同级别竞争对手相比,荣放的动力和空间都不占优势,配置也相对寒酸。因此,关于新款丰田荣放是否适合您,建议根据自身需求到经销商亲自体验,看看您的体验是否与小编的感受一致。
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