学会这4个挂挡技巧，你也能成为自动挡老司机吗？

买车时，年轻人更注重车辆的外观和动力表现。在其他方面，配置丰富、空间宽敞、舒适性高、外观漂亮、动力充沛等特性同样重要。如果预算有限，国产车无疑是更好的选择。例如，10万元左右的国产SUV在各方面表现都十分出色，甚至超越了合资品牌。近年来，国产车的发展迅速，消费者可以以较低的成本享受到高品质的汽车。

作为汽车的重要组成部分，发动机和变速箱尤为重要。发动机是汽车的心脏，为汽车提供持续的动力，而变速箱则负责协调传动系统的工作，保持发动机的最佳工作状态。在购车时，自动挡因其操作简单、方便，成为了大多数人的首选。本期我们将分享四个关键的自动挡挂挡技巧，让您离老司机更近一步。

首先是停车时的挂挡技巧。在平坦的路面上，停车的操作相对简单。首先挂入N档，然后松开脚刹并拉起手刹，接下来挂入P档，最后熄火。熄火和挂P档的顺序可以互换。然而，如果是在上坡或下坡路段停车，操作会有所不同。首先，挂入N档，然后拉起手刹，再松开脚刹，接着挂入P档，最后熄火。这样做是为了确保在重新起步时能更好地挂出P档，同时保护变速箱不受损害。

其次是等红灯时的挂挡技巧。如果红灯时间较短，只需挂入D档并踩住刹车即可。绿灯亮起后，直接松开刹车并给油，非常方便。然而，如果红灯时间较长，超过30秒，挂D档踩刹车的方法就不适用了，还可能带来安全隐患。这时，应该挂入N档并拉起手刹，切记不要挂P档，以免发生追尾时造成变速箱损坏。

接下来，关于N档的使用技巧也很重要。手动挡车型的车主可能会选择空挡滑行，但在自动挡车型中，这种做法是不被推荐的。N档滑行不仅无法节省燃油，还会增加积碳，对变速箱造成不可逆的损伤。因为N档滑行时，变速箱无法得到充分润滑，摩擦阻力增大，温度急剧上升。

对于配备手自一体变速箱的车辆，L档和M档的使用同样值得注意。L档是爬坡挡，适用于爬坡时使用，可以增大发动机的扭矩，使爬坡更加轻松。而M档则是手动模式，让车主体验手动挡的驾驶乐趣。在遇到长下坡时，挂D档长时间踩刹车显然存在安全隐患，可能导致刹车失灵。此时，如果车辆配备有M档，可以挂入1档或2档，利用发动机进行制动，不需要长时间踩刹车，驾驶起来更加轻松且安全。