新速腾1.2T动力够用吗？可靠性如何？

尽管速腾1.2T发动机属于四缸类别，单缸排量只有300毫升，但这并不影响其性能。通过采用涡轮增压技术，它能在运转中爆发出可观的动力。从性能参数来看，这台1.2T发动机拥有116马力的功率和175牛·米的扭矩，这样的动力对于小型车来说确实充沛。然而，速腾作为一款A+级车型，车身较重，风阻较大，因此在市区行驶时表现尚可，但在高速公路上可能会显得力不从心。

具体来看，速腾1.2T车型的重量约为1.38吨，推重比约为84，这意味着其动力表现一般。根据以往的测试经验，推重比低于100时，动力感受偏弱，适合微型或小型车代步；推重比在100~120之间时，动力基本够用，适用于无特定限制的家用车型；推重比在120~150之间时，动力表现较好，适合无限制家用；而推重比超过150时，动力极为强劲，通常是性能车的标配。速腾1.2T车型的推重比低于100，这意味着在动力表现上会有些欠缺。

实测数据也印证了这一观点。速腾200TSI DSG车型从静止加速到100公里/小时所需的时间为11秒，比官方公布的11.2秒略快。对于家用车来说，11秒的百公里加速时间确实有些偏长。通常情况下，家用车如果能在9秒内完成百公里加速，那么在高速公路上超车就会显得轻而易举；若能在8秒内完成加速，则更是如虎添翼。相比之下，1.2T的速腾并未能达到这样的水平。

此外，关于新速腾1.2T车型的可靠性问题，目前尚无定论。虽然1.2T发动机采用了电控涡轮减压阀技术，但这一技术曾因电控系统容易出现故障而被大众弃用。如今大众再次启用这项技术，其稳定性和耐久性确实令人存疑。一旦电控设备出现故障，后果可能不堪设想。