如何给汽车加氟利昂

氟利昂作为制冷剂的代名词，现有使用氟利昂的产品并不会立即被停止，而是逐步淘汰。接下来，我们将探讨如何为汽车加注氟利昂：

汽车氟调节方法视频教程空:有两种方法可以调整和添加氟到汽车空。一种方式是高压侧加氟，适合检漏抽真空空后加注。注意，一定不要打开压缩机，发动机停机，制冷剂箱要倒置。另一种是在低压端填充，充满气体。其特点是加注速度慢，通常适合补充制冷剂时使用。

高压端加注制冷剂的方法步骤：

• 1. 系统泵入空后，关闭歧管压力表上的高压和低压手动阀。
• 2. 将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的连接器上。打开制冷剂罐开启阀，然后拧下歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。
• 3. 将高压侧的手动阀旋至全开位置，并将制冷剂罐倒置。
• 4. 从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂箱喷射阀和歧管压力表上的高压手动阀，然后拆下压力表。当从高压侧系统加注制冷剂时，发动机不启动(压缩机停止运行)。不要拧下歧管压力表上的低压手动阀，以防止液压冲击。

低压端充氟方法：

• 1. 首先，将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。
• 2. 打开制冷剂罐，松开歧管压力表上中间注入软管的螺母，直到听到制冷剂蒸汽流动的声音，然后拧紧螺母，排出注入软管的空气体。
• 3. 打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到0.4兆帕时，关闭低压手动阀。
• 4. 起动发动机，打开空开关，将鼓风机开关和温度控制开关转到最大。
• 5. 打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直到加注量达到规定值。
• 6. 向系统中注入规定量的制冷剂后，从液体镜观察，如果没有气泡和过多的制冷剂，则将发动机转速调节至2000转/分，并将鼓风机风量调节至最高水平。如果系统中的低压侧压力应为低压侧0.147~0.192兆帕，高压侧1.37~1.67兆帕。

操作技能:充氟后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭安装在制冷剂罐上的喷射阀，停止发动机，从压缩机上拆下歧管压力表。拆卸时，请快速移动以避免制冷剂过度泄漏。