汽车轮胎如何检测及检测方法有哪些

以下是几个检查轮胎必备的项目，以帮助车主确保轮胎的安全和性能:

首先，要保证轮胎气压正常。这是轮胎运行的前提条件。应经常用轮胎气压计检查轮胎压力，确保其处于正常范围内。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性会增加，导致接触面积减小，容易造成胎冠早期磨损，降低使用寿命。相反，轮胎气压过低会降低其刚性，导致径向变形增大，地面接触面积分布不均匀，轮胎过热，橡胶附着力下降，帘线松动，从而导致胎面早期磨损，降低使用寿命。轮胎正常充气压力与标准值的差值应在5%以内。

其次，检查轮胎侧面。检查轮胎侧面的胎冠表面是否有划痕、裂纹和凸起。汽车高速通过坑洼、障碍物、路缘时，局部轮胎在巨大的冲击力下会严重变形，内压瞬间增大，导致轮胎鼓包或擦伤。有鼓包或严重划痕的轮胎必须立即更换，否则有被刺破的风险。如有异常，应修理或更换。

当轮胎磨损痕迹显现时，应及时更换轮胎。小型汽车轮胎胎面通常嵌有8个磨损痕迹，宽度为12.5毫米；相应位置的轮胎胎侧标有“S”、“A”或“TW1”。当轮胎胎面花纹深度小于1.6毫米时，磨损指示器带将暴露出来。如果从两个以上相邻的凹槽中可以看到磨损指示器带，应及时更换轮胎。对于经常在高速公路上行驶的车辆，当轮胎的胎面深度小于2.4毫米时，应更换轮胎。当胎面深度小于4毫米时，不会有雪中行驶的效果，冬季行驶时应更换。

汽车行驶时会发出声音，但行驶时没有任何麻烦。这时，应检查轮胎胎面是否有鹅卵石卡住。车主通常可以用钥匙泵出空胎面花纹中的这些小石头来解决问题，或者修理厂的维修师傅会很乐意帮忙。

轮胎胎面的异常磨损可以反映车辆使用和转向系统的技术状况。如果出现异常磨损，应及时检查并修复。备胎的作用大家都知道，如果备胎起到真正的应急作用，那平时就要注意备胎的保养，以确保其在紧急情况下能够正常使用。