发动机冷却液何时更换？如何正确更换？

我们来探讨一下:

冷却液，也被称为防冻液，具有冷却、防冻和防锈的作用。特别是在寒冷的北方地区，车主们通常会在冬季更换成冰点更低的防冻液，如-30°C、-45°C或更低。冷却液的选择应根据当地最低气温来决定。建议选择冰点比最低气温低至少5°C的冷却液。在气温较高的地区，使用-5°C的冷却液就足够了。

优质的冷却液具备以下特点：冰点低于-35°C，以防止冷却液在低温下结冰；沸点高于108°C，以防止冷却液受热蒸发分解；无腐蚀作用，不会腐蚀发动机部件；导热性能良好，受热膨胀后体积与同等质量的水相差不大。这些特点有助于保持发动机在正常工作范围内，确保在高负荷工况下散热良好，并在冬季停车时防止冷却液结冰。

如何检查和更换冷却液？首先，检查冷却液的液位，应该在储油罐“FULL”和“LOW”之间。在冷车状态下，液位应高于中线，热车状态下，液位应不低于“LOW”刻度线。如果液位过低，应添加同型号、同品牌、同颜色的冷却液，如丰田纯牌冷却液。每个品牌更换冷却液的里程不同，一般建议每2年或4万公里更换一次。丰田品牌的长效冷却液首次更换里程可达16万公里，之后每8万公里更换一次。这取决于冷却液的质量。

更换冷却液的步骤如下：首先找到散热器放水开关的位置，打开散热器放水和冷却液储油罐盖，排干净冷却液，然后安装好放水开关后加注冷却液到图示B刻度线的位置，通常加5.5-6L。用手按散热器上下水管几次，再次检查冷却液液位，如果低于B刻度线，则添加冷却液。接下来进行放气作业，启动发动机、打开鼓风机最低风速并将空调温度设置为最热，使发动机水温上升到节温器打开的状态。

可以通过感受散热器下水管是否有冷却液流过来判断节温器是否打开。然后将发动机以3000rpm运转5秒，再以怠速运转45秒，循环7分钟8次以上，完成排气工作。待发动机冷却后，检查冷却液液位应位于LOW和FULL之间，如果低于LOW刻度线，则添加冷却液至FULL刻度线。

使用冷却液时需要注意以下事项：首先，不要将水直接添加到冷却液储油罐中，建议使用软水。因为水在标准大气压力下的沸点为100°C，冻结温度为0°C，无法满足发动机工作温度和外界温度的要求。发动机最高温度可达到1000°C，而外界温度可能低于-45°C。自来水的膨胀系数高于冷却液，容易腐蚀发动机的金属部件和塑料管路。其次，不同型号的冷却液不可混用，因为这些冷却液的成分和颜色不一定相同。

例如，丰田和本田的冷却液颜色不同，虽然都是在正规修理厂添加的冷却液，但不同成分的冷却液可能会发生不同的化学反应。在更换冷却液时，发动机冷却系统有小循环，冷却液不会全部排放，可能会损坏发动机部件，如冷却管路和节温器。

综上所述，冷却液除了冷却之外，还有一个更重要的作用是防冻。在更换冷却液和添加时要注意相关的注意事项，以确保发动机正常运行。