汽车起动机拆解与维修检查如何进行？

汽车起动机的拆解与维修步骤如下：

首先，拆卸起动机，断开电动机电缆，并拆下端盖。在电枢上放置一个外径为29.4毫米的塑料管，固定塑料管，并将电刷架移动到塑料管上，确保电刷不会从电刷架上脱落。

接下来，检查和测试电枢。通过接触永久磁铁来检查电枢是否磨损或损坏。如有磨损或损坏，则需要更换电枢。

检查换向器表面是否污脏或烧蚀。如果表面存在问题，可以使用金刚砂布或车床重新修整表面，或者使用500号或600号的砂纸重新修复。检查换向器的直径，如果直径低于使用极限，则需要更换电枢。

测量换向器的径向圆跳动量。如果换向器的径向圆跳动量超出使用极限，则需要更换电枢。换向器径向圆跳动量的标准为0.03毫米，使用极限为0.06毫米。

检查换向器整流片之间是否有炭屑或黄铜碎片。如果换向器的径向圆跳动量超出使用极限，则需要更换电枢。

检查换向器整流片之间是否有炭屑或黄铜碎片。如果换向器的径向圆跳动量超出使用极限，则需要更换电枢。

检查云母深度。如果云母过高，用钢锯条将云母凹槽切至适当的深度。切除换向器整流片之间的所有云母，凹槽不能太浅、太窄或呈V形。换向器云母深度的标准为0.50~0.90毫米，使用极限为0.20毫米。

检查换向器整流片之间是否导通。如果任何整流片之间断路，则需要更换电枢。

将电枢放在电枢测试器上，将钢锯条放在电枢芯上。当电枢芯转动时，如果钢锯条被吸引或振动，则电枢短路，应更换电枢。

使用欧姆表检查换向器与电枢线圈芯之间以及换向器与电枢轴之间的导通情况。如果导通，则需要更换电枢。

检查电刷的长度。如果电刷长度比使用极限短，则需要更换电刷架总成。电刷长度的标准为15.0~16.0毫米，使用极限为9.0毫米。

检查电刷之间是否导通。如果导通，则需要更换电刷架总成。

检查电刷弹簧。将电刷插入电刷架内，并使电刷与换向器接触，然后将弹簧秤放在弹簧上。当弹簧提起电刷时，测量弹簧拉力。如果弹簧拉力不在标准范围内，则需要更换电刷架总成。弹簧拉力的标准为22.3~27.3牛。

检查行星齿轮。如果行星齿轮或内齿圈磨损或损坏，则需要更换。

检查离合器。沿轴滑动超越离合器，如果不能平稳地滑动，则需要更换超越离合器总成。

如果起动机主动齿轮磨损或损坏，则需要更换超越离合器总成；齿轮不能单独更换。

检查变矩器齿圈情况。如果起动机主动齿轮损坏，则需要更换。

重新组装起动机。用螺丝刀撬起每个电刷弹簧后，将电刷置于电刷架外的中间位置。松开弹簧，使其保持在此处。在换向器与每个电刷之间滑入一条500号或600号砂纸，砂面朝上，然后平稳地转动电枢。电刷的接触面将被打磨成与换向器相同的轮廓。

安装塑料管至电刷架总成内，将槽点对准凸出部位，安装电枢壳体和电枢。将电刷架总成放到电枢上，然后将电刷架向下移到电枢上，每个电刷推下直至坐在换向器上，然后松开弹簧顶住电刷末端。安装端盖以固定电刷架。

这些步骤可以帮助您完成汽车起动机的拆解和维修检查，确保汽车起动机能够正常运行。

以上就是汽车起动机拆解与维修的详细步骤。在进行拆解和维修之前，请确保您有相关的汽车维修知识和技能，或者在专业人士的指导下进行操作。