世界各国燃油车退出时间表 欧洲燃油车退出时间表

随着地球资源的持续恶化，世界各地逐渐认识到节能降耗的必要性，新能源汽车就是在这样的新趋势下发展壮大起来的。同时，许多国家也公布了禁售燃油车的政策，下面我们来看看世界各国的燃油车退出时间表。

欧洲地区燃油车退出时间表

根据以上表格可以看出，挪威的时间最短，将于2025年执行禁售传统燃油车政策；西班牙原本定在2025年，但之后改为2030年；英国、法国和印度则将禁售时间定在2040年，这其中也包括了油电混动车辆。美国则将禁售时间延迟了十年，到2040年。

世界各国燃油车退出时间表

日本：2035年

我国也已经制定了燃油车禁售的计划。2021年1月28日，日本首相菅义伟在日本第204届常会上表示：“到2035年，市场销售的新车将全部为电动化车辆。”日本政府将2035年后销售的车辆定义为电动化车辆，包括了新能源车、通电式混合动力车、油电混合动力车和燃料电池车等。同时，日本政府也将率先禁用政府机构和相关组织购买汽油车，但可以购买燃气车、清洁柴油车等。

丰田汽车副社长丰田章男对政府禁售燃油车的看法是：在日本这样一个电力主要来自燃煤和燃气的国家，禁售燃油车并不好。他指出，如果大量推广纯电动车，二氧化碳排放量会增加，同时，电动车所需的基础设施建设将使日本花费14万亿至37万亿日元。他还表示，禁售燃油车会导致数百万个岗位的流失。

丰田章男的言论引发了广泛的社会舆论，有人认为他在抵制政府禁售燃油车，也有人认为他是在为丰田汽车的新能源化转型提出建议。

在我国，工信部发布的《对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复》中表示，将在有条件的地方和领域开展公共交通租赁共享、设立柴油车辆限行区等试点，在取得成功的基础上，综合研究制定燃油车禁售时间表。

目前，海南省已经表示将在2030年之前完成新能源车普及，可能成为我国第一个禁售燃油车的省份。海南省长沈晓明在2018年博鳌论坛上表示，到2030年将不再销售柴油车。同时，海南省还将实施一系列环保措施，如使用清洁能源、建设LNG管道等。

总之，各国都在积极推进新能源汽车的发展，禁售燃油车已经成为大势所趋。