汽车如何补胎

下面一起来看看汽车补胎方法：

**第一种：内部贴片补胎**

内部贴片补胎也就是俗称的冷补。首先，将漏气轮胎卸下来，然后将轮胎放到专用机器上，把轮胎与轮毂脱离。接下来，打磨轮胎内侧被扎部位，涂抹上专用的粘补胶，贴上补胎胶片，最后用工具进行碾压，确保完全粘接牢固。这种方法只适合比较小的轮胎损伤。

优点：这种方法比较结实，修补完后一般都会对轮胎做动平衡，更有利于轮胎的使用。

缺点：不够耐用，经过一段时间的水浸或车辆高速行驶后，修补处可能会再次出现漏气现象，且补胎的时间比较长。

**第二种：轮胎火补**

轮胎火补是经常出去自驾的人会遇到的方法。卸下轮胎后，将专用的生胶片贴附于被扎的洞口，再进行烘烤，使生胶片与轮胎完全贴合在一起。

优点：非常耐用，基本不用担心会重复漏气。

缺点：施工时的技术要求较高，如果烘烤火候控制不好，可能会将轮胎烤焦，因此轿车轮胎一般不建议采用。

**第三种：打胶条补胎**

该方法是用旋钻把被扎洞口适当扩大，然后将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中。这是最常见的补胎方式，又称为打枪式补胎。这种补胎方法不用拆分轮胎与轮圈，也不用重新做动平衡，因此十分方便。

优点：快捷方便，只需要几分钟，也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。

缺点：不够耐用，容易造成慢撒气。另外，由于补胎时使用的锥子或枪会对轮胎造成二次伤害，可能造成钢帘线外露、生锈，从而造成爆胎隐患。因此，通常只能作为一种临时性的补救措施。

**第四种：蘑菇钉补胎**

这个补胎方法是目前较为先进的一种补真空胎的方法。原理和步骤与内部贴片补胎相同，只不过最后贴上去的不是胶片，而是一个看起来像蘑菇的橡胶钉。将蘑菇钉的“根”从轮胎里面穿出受损的部位，然后把漏在外面的多余部分剪掉，里面的“头”用强力胶粘上即可。

优点：由于将破损的部位彻底堵上了，因此避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层，是一种较为安全可靠的补胎方法。

缺点：价格较高。笔者曾经因为螺丝钉扎进轮胎而用该方法进行补胎，花费了50元人民币，还是优惠价。

除了补胎方法，下面一起来看看汽车轮胎怎么保养。

1、**保证充气压力**

冬季气温低，轮胎充气压力应适当增加，但也不能超过产品手册规定的最大充气压力。一般情况下，在寒冷的冬季，推荐使用比标准高10%—15%的充气压力。同时，车主应经常检查轮胎的充气压力，当轮胎的充气压力不足时，应及时给予补充。

2、**加强防护清洁**

在寒冷的冬季驾车前，要检查轮胎花纹沟里是否被冰雪覆盖，如果是，则要清理干净。如果夹在花纹沟里的冰很硬，则不能强行撬挖，也不能往轮胎表面浇烫水。用常温水浇轮胎花纹的表面即可，然后启动爱车，低速行驶一段时间后再按普通速度行驶。驾车后，要检查轮胎花纹沟里是否夹有石头、铁块或钉子等硬物，如果有，要马上清理干净。

**养成良好驾驶习惯**

良好的驾驶习惯是保养轮胎最为直接且有效的方法。避免起步过猛、骤然转向、紧急制动等行为，这些都会导致轮胎的严重磨损。

**控制行驶速度**

在寒冷的冬季，如果是停车后重新启动，由于轮胎较为僵硬，必须在启动后以较低的速度行驶一段时间，才能按普通速度行驶。特别是在高速公路驾驶时，要注意控制车速，切勿急加速、急刹车，这样才能确保安全，才能在寒冷的季节里，有效地保护爱车和轮胎，从而规避交通事故的发生。

以上就是关于汽车补胎方法以及汽车轮胎保养的全部内容分享，希望对大家有所帮助。