如何调整发动机的气门间隙？

调整发动机气门间隙的过程涉及曲轴旋转，以此完成全面的间隙调整:

对于一款4缸发动机来说，其工作顺序是1、3、4、2。首先，开启缸盖，然后旋转曲轴两次，观察第4缸的气门动态。

在首轮转动中，当第1缸达到压缩上止点时，可以对第1缸和第2缸的进排气门进行调整。此时，第3缸的排气门是紧闭的。接着，将曲轴再旋转360度，以确定第4缸的压缩上止点，然后调整其余气门。这种方法既简便又实用。

通常情况下，多缸发动机的气门可以进行两轮调整。在调整气门间隙时，应使用诸如曲轴调节器等专业工具。调整前，了解发动机的工作机制和气门间隙的标准值是至关重要的，以确保调整的精确性。如果操作不确定，建议寻求专业技师的帮助。

通过上述步骤，可以确保发动机的气门间隙调整得当，从而保证发动机的性能和寿命。在调整过程中，务必按照规范操作，确保调整的准确性和安全性。