电动车打气筒如何使用？合适的打气压力是多少？

电动车打气筒打气的方法其实非常简单，首先需要拧下电动车轮胎的打气孔帽，接着将打气筒的出气口对准轮胎的打气孔并按下去，此时轮胎会泄气，这是正常现象，只需将打气筒的阀门往反方向掰，就能防止泄气:

接下来，拉动打气筒的把手做上下往复的活塞运动，直到轮胎打足气为止。当轮胎打足气后，记得将打气筒阀门掰回原来的位置，并迅速将打气筒的出气口拔开，最后拧上电动车轮胎的打气孔帽即可。

电动车用打气筒打气会比较费力，因此建议使用充气泵来打气，这样不仅省时还省力。另外，如果担心充气泵气压过大或者过小影响真空胎的使用，可以购买一款有精准气压显示的充气泵，这样在电动车没气的时候就不必担心。

电动车真空胎在平时通常无需打气，因为它们由钢丝、聚酰胺纤维、玻璃纤维等高强度材料制成，不仅耐磨、弹性大，而且寿命更长。即使被小钉子或小玻璃渣扎到，也不会突然没气。然而，当真空胎老化、补胎胶面松动或脱落时，会导致慢性漏气，这时就需要通过打气来恢复轮胎的充气状态。

在给电动车打气时，气压范围通常为2.5-3.0个大气压。普通打气筒虽然能将气打进去，但压力值往往无法满足要求。因此，修车师傅通常使用充气泵来充气。虽然充气泵可以快速地把轮胎打起来，但是如果没有数值显示，可能会出现气压过大或过小的情况。气压过大会让车子的颠簸感加重，降低舒适度，甚至可能导致电动车滑倒。而气压过小则会增加电动车在行进时的阻力，增加电量消耗，降低骑行体验。

综上所述，给电动车打气时最好使用带有数值显示的充气泵，这样不仅能快速把真空胎的气充起来，还能保证胎压正常，让车主在骑行时更加舒心和安全。