换了纯电动车后，3年的驾驶体验是否验证了网上的说法？

首先，纯电驾驶体验给我留下了深刻的印象:

我开过的燃油车普遍噪音大、震动大、动力不足。每次启动、加速、换挡时，发动机的噪音和颠簸让我感到不适和不安全。而且，燃油车的油耗和排放问题也让我感到资源的浪费和环境污染。

然而，纯电动车完全改变了我的驾驶感受。纯电动车的电机没有噪音、震动和尾气，只有平稳、强劲、持续的动力输出。加速时，纯电动车的线性加速没有换挡的卡顿，让我感觉像坐在高铁上一样顺畅。制动时，纯电动车平稳的制动没有猛烈的冲击，还能回收能量提高续航。

其次，关于充电问题，我曾担心纯电动车的续航不足，充电不便会给我的日常生活带来麻烦。然而，我的担心并没有成为现实。纯电动车的续航里程已经足够满足我的日常需求。我购买的纯电动车是一款中级轿车，官方标称的续航里程是400公里，实际上我平时开一次充一次，可以跑约300公里。对于我来说，这样的续航里程已经足够了。我每天上下班往返约50公里，周末出行也不会超过200公里，因此我每周只需充电一次。

此外，纯电动车的充电非常方便。我可以在吃饭、购物、看电影等空闲时间，将车停在有充电桩的地方，顺便给车辆充电。这不仅解决了充电问题，还提高了我的充电效率。

最后，纯电动车的使用成本也让我感到满意。我以前开的燃油车平均油耗是8升/100公里，按照目前的油价，每公里的油费是0.6元。而现在开的纯电动车，平均耗电是15度/100公里，按照我家的电价，每公里的电费是0.1元。这样算下来，每公里我可以省下0.5元。一年下来，我大约可以省下5000元。

燃油车的保养主要是更换机油、机滤、空滤、火花塞等，每次保养要花费几百元，一年要保养几次，就需要花费几千元。而纯电动车的保养主要是检查刹车片、轮胎、灯光等，没有什么需要更换的，每次保养只需要花费几十元，一年也就花费几百元。

纯电动车作为新能源汽车，还享受了国家的政策优惠，免征购置税和车船税，这样我又省下了几千元的税费。

综合以上几个方面，我算了一下，一年可以省下约1万多元的使用成本。这对我来说是一笔不小的收入。

总的来说，纯电动车的驾驶体验让我爱不释手，纯电动车的充电问题其实并不是问题，纯电动车的使用成本让我省了不少钱。我认为纯电动车是一种更先进、更环保、更经济的出行方式，是一种更符合时代潮流的选择。我相信随着技术的进步和市场的发展，纯电动车的性能和普及度会越来越高，越来越好。

我希望更多的人能够像我一样，体验一下纯电动车的魅力，为自己也为环境做出一点贡献。