早晚加油真的更划算吗？

下面我们来一探究竟：

早晚加油真的最划算吗？说到早晚加油最划算，就必须提到“热胀冷缩”。几乎所有的物体在受热时会膨胀，在遇冷时会收缩，这是一个众所周知的物理现象。汽油也不例外，因此，有些车主认为，加油站以“升”为单位计算价格，在温度较低时，汽油体积相对较小，选择早晚去加油，可以花同样的钱加到更多的油，从而节省不少开支。事实上，汽油在不同温度下确实会发生体积变化。据相关资料显示，汽油的膨胀系数为0.0012L/℃，这意味着1升的汽油，油温每上升1℃，体积会膨胀0.0012升。以普通家用轿车50升油箱为例，如果油温上升10℃，体积会膨胀0.6升。

但是，加油站的设计建造者们都是专业的，他们已经考虑到了这个问题，并采取了一系列措施来应对油品热胀冷缩的情况，确保每一位车主都能用同样的钱加到相同量的油。首先，按照国家制定的安全规范，加油站的储油罐被要求埋入地下，至少0.5米以上，通常是2-3米深，这样既安全，其中的油品也极少会被外界影响。因此，罐里的油基本恒温，不会因中午或晚上的气温变化而发生热胀冷缩。其次，正规加油站都严格按照国家规范，采用玻璃钢化双层油罐，输油管线也采用特殊材料，热传导性很低，不会把地表温度带到地下，从而保证了油品恒温。

更为重要的是，加油枪给车辆加油时，流速约为40L/分钟，油品从油罐进入油箱的时间只有1-2分钟，油温根本来不及变化，就已经进入了油箱。因此，外界气温比油罐高并不会导致油品体积变化。可能有人觉得这样解释还不够直观，那么，我们来看一下最直观的数据。一般每座加油站都安装有液位仪，通过它可以实时看到罐内油品的温度。经过比对，可以看出，发生热胀冷缩的情况微乎其微，即使在炎热的夏天，温度变化也不会明显，对于加油数量的影响可以忽略不计。

所以，车主朋友不必纠结于一天中什么时候加油最划算。如果赶在加油站的早晚高峰，还需要排队等候，那么，浪费时间不说，爱车启动、刹车再启动，反而会浪费更多的油。

此外，还有一些油品小知识值得了解：

1. 92、95、98号汽油区别在哪？

92、95等汽油的数字标号代表汽油的辛烷值。标号越高，辛烷值越高，表示汽油的抗爆性越好，简单来说就是汽油越淡定。很多车主认为高标号汽油会比低标号汽油更清洁，但实际上汽油标号与燃油是否洁净并无关系。

2. 标号如何选择？

建议遵循汽车厂家的说明书来选择汽油标号。汽油标号的选择和汽车发动机的压缩比息息相关。在汽车设计阶段，设计师已经根据压缩比设定了所用燃油的标号。高压缩比车应使用高标号的汽油，因为其抗爆性更好，可以承受更高的汽缸压力，避免发生震爆、行驶无力的现象。相应的，低压缩比车应使用低标号汽油。

3. 不同标号汽油可以混加吗？

一般情况下，最好不要混用。但如果不小心加错了油，要分情况讨论。若是低标号油的车加了高标号油，这就好比吃惯了粗粮偶尔吃一回细粮，不会有什么负面影响，车辆在动力方面表现说不定会更好。但若高标号油的车误加了低标号汽油，车辆可能会出现动力不足，甚至出现熄火无法启动的现象，此时就要注意及时清理，保护发动机。

4. 油品什么颜色质量最好？

关于油品颜色的问题，网上有很多说法。这里要再次提醒大家，世界多个国家的汽油标准体系都没有对汽油颜色作出明确要求，因为汽油颜色的差异与油品本身质量优劣根本无关。同标号油品颜色的差异和汽油原油的来源地及炼厂的加工工艺不同有关，另外气温高低不同、油品密度差异等对油品颜色也会有轻微影响。

5. 加油站补油时不要加油？

有传言称，加油站补油时，新注入的油料会冲击到储油罐中底层的沉积物，把底层的沉淀物搅入上层油面，这时加进的油对发动机不好。这也是不科学的。正规加油站在卸油时，会停止加油服务。卸完油后，会安排5—15分钟的稳油时间，确保油罐里的杂质沉淀，在检测显示质量合格后，才会恢复加油服务。而且加油站会使用纸质滤网，在加油枪内部的滤网可以过滤掉杂质，同时吸掉水分，这样可以最大程度地提高油品的纯度。