前几天,我为儿子亲手打造了一辆卡丁车,这是一项耗费一个月心血的工程。从某宝购买轮胎、后轴、方向盘、座椅等部件,到最终完成试车,每一步都充满挑战。由于没有图纸参考,我只能边做边摸索,走了不少弯路:
初次试车后,我发现了许多不合理的地方,并一一进行了纠正。现在,我来晒晒这辆车的照片。首先是正前方的视角,尽管是在晚上拍摄,但依然可以清晰地看到车的外观。前上方和后部的照片展示了125摩托车发动机的细节。为了防止孩子被排气管烫伤,我在排气管上加了一圈铁丝网。
发动机特写展示了它的核心部分。特别感谢我儿子的姨夫,他贡献了一辆可以正常使用的摩托车,供我拆解零部件。车前部的特写显示了刹车和油门的位置。黑色方块是一个12V的LED灯。
档杆和离合器是这辆车的重要部分。由于是无级变速发动机,我设计了一套档杆。离合器是直接从摩托车侧把手拆下来的。喇叭和转向灯的开关也都得到了利用,控制着前大灯和喇叭。
油箱设计得很小,有时会憋气。一开始,我用砖头搭起了工作台,用1寸镀锌钢管制作了大架。弯管先用喷灯加热,再用力掰弯,因此整车大架的规范性受到了影响。方向盘支架最初用的是厚度不同的铁管,但试车后发现太软,不够坚固,因此我换成了六分镀锌钢管。
最初设想的是让发动机大架与座椅前车架轴连接,再加上减震器。然而,经过两天的努力,我发现减震效果不佳,车辆还未上人就已托底。因此,我直接将前后架焊死,以确保车辆的稳定性和安全性。
虽然儿子对这辆车没有表现出太多兴趣,但我还是感到自豪。这辆卡丁车不仅满足了我的DIY热情,也为我带来了许多难忘的经历。
想要让卡丁车进行漂移,你必须掌握正确的技巧。首先,在进入弯道之前,轻点刹车,挂低档位,使引擎空转,此时后轮会失去抓地力。同时,往弯道方向的反向打方向盘,这一步骤非常重要,因为这会制造出车尾滑动的效果。 紧接着,迅速往弯道方向打方向盘,同时继
卡丁车制作其实是一项有趣的工程,需要细心和耐心。首先,选择合适的材料是关键。对于底盘部分,通常选用轻质耐用的材料,如铝合金或碳纤维,以确保卡丁车的稳定性和速度。同时,选择适当的轮胎也是至关重要的,不同材质的轮胎适用于不同的路况。 在制作过程
在制作自制沙滩车(卡丁车)的过程中,首先需要焊接底盘,这是整个项目的基石。我在这里提供了一些前期的图片,但更详细的制作步骤和具体的设计图需要参考提供的图纸。通过这些详细的图纸,你可以更清楚地了解每个部分的构造和组装方式。 根据图纸中的详细信