有以下几个原因:
首先,品牌影响力是一个关键因素。在这个看脸的时代,品牌被视为汽车的“脸面”。相比国产车,合资品牌更有面子,而大众、两田等老牌合资品牌又比雪佛兰、标致等二三线品牌更有影响力。迈锐宝XL虽然是一台机械素质不错的轿车,但其品牌影响力较弱,品牌logo也让一部分人感到不适。早年间,迈锐宝被混称为“屌丝三宝”,这种名头对要面子的年轻人来说显然不太合适。因此,迈锐宝XL的销量难以突破4000台。
其次,迈锐宝XL的车内空间也是一个影响销量的因素。虽然迈锐宝XL的车身尺寸较大,但后排空间在同级别产品中偏小,尤其是掀背式的后备箱设计使得头部空间显得较为紧凑。尽管迈锐宝XL拥有4933mm的车身长度和2829mm的轴距,但其后排空间在同级别产品中并不突出。然而,迈锐宝XL的后备箱空间较大,对于没有身材高大的家庭来说,它的后备箱空间表现令人惊喜。
此外,迈锐宝XL的做工用料在B级轿车阵营中被认为是较差的,廉价的内饰质感给消费者带来了不好的感官体验。迈锐宝XL的定位偏重于运动和操控,减震相对较硬,隔音效果也不是特别出色,包括后排真皮座椅也给人感觉较为硬实。一些车主还反馈了其他问题,例如bose音响的体验感较差、车机导航不太灵敏、刹车踏板有些高,长时间驾驶可能会感到疲劳。这些问题主要取决于个人使用习惯,有的用户可能并未感受到这些问题。
最后,迈锐宝XL的油耗偏高也是一个问题。高速油耗大约为7L,市区拥堵路况下的油耗约为12-13L。然而,考虑到迈锐宝XL搭载了一台2.0T涡轮增压发动机和不省油的9AT变速箱,这样的油耗表现也是情有可原的。
总之,如果你购买中级车是为了提升面子,那么雪佛兰在中国的品牌影响力加上迈锐宝XL的内饰和后排空间问题,可能会成为你拒绝它的理由。然而,如果你是一个喜欢驾驶且务实的司机,那么迈锐宝XL的2.0T+9AT版本可能是一个不错的选择。
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