为了帮助大家少走弯路,享受DIY的乐趣,我将详细教程分享给大家:
首先,将车辆停在平稳的地方,并确保松开手刹,车子不会溜车。然后松开轮胎螺丝,使用千斤顶将车辆支起,卸下轮胎。接下来,找到安装有减震装置的螺丝,用扳手顺时针拆下来。松开手刹,下拉卡钳,刹车片就会出来。取下旧刹车片,清理卡簧,再将新刹车片装回原处。新刹车片带有报警器的应放在内侧,箭头方向应与车轮前进方向一致。
创酷后刹车活塞与前活塞不同,需要旋转才能下压活塞。我刚开始不知道这一点,把自制工具弄坏了都没能将活塞压下去。处理活塞时非常关键,需要将活塞凹下去的位置对应胶套上面的位置做标记。将活塞下压到与标记位置对齐,因为刹车片上有一个凸出点,活塞凹点要刚好卡住凸点。一手扶住卡钳,一手用尖嘴钳子下压并顺时针旋转活塞,活塞就会慢慢压下去。不要下压太多,边下压边把活塞往刹车片上面卡,下压位置刚刚可以卡住刹车片就可以了。最后,活塞凹点一定要和开始在胶套上面做标记的地方对齐,否则卡钳不能复位。
卡钳安装好后,确认复位成功。将拆下来的带减震螺丝安装回去,上紧。拉起手刹,安装好轮胎,去掉千斤顶,安装完毕。注意,换新刹车片后由于变厚了,会顶出刹车油,刹车油就会多出来,需要用注射器将多出的刹车油吸出来。
最后是踩刹车踏板和磨合刹车片。根据标准维修手册上的流程,首先踩刹车踏板,发动机关闭,逐渐踩下制动踏板至其行程约2/3处。缓慢地松开制动踏板,等待15秒,然后重复上述步骤,直到制动踏板坚实,这将使制动钳活塞和制动片正确就位。
刹车片磨合非常重要,确保盘式制动器系统经过维修后制动表面配合正常。选择一条平整且交通量很小或者无交通情况的道路,将车辆加速至48公里/小时。用适中的脚力踩下制动器,使车辆停止,不要使制动器抱死。重复上述步骤,直至完成约20次的停车操作。停车期间应确保制动器充分冷却,以使制动片和制动盘正确磨合。
喜欢DIY的朋友可以参考上述教程,如果有问题,可以私信或留言,我会尽快回复。
刹车片发出刺耳的响声的原因多种多样,可能是磨损、材质、安装问题,也可能有异物夹杂。刹车片作为汽车制动系统中的关键易损件,随着行驶里程的增加会逐渐磨损。当刹车片过度磨损变薄时,其内置的故障报警片便会接触刹车盘,发出尖锐的声响,这像是一个紧急信
当刹车盘表面出现轻微生锈时,可以采用连续制动的方法清除锈迹。具体来说,轻踩刹车踏板,让刹车片与刹车盘的摩擦力将锈迹抛光。在轻踩刹车时,可能会听到丝丝声或洒洒声,这是正常现象。然而,如果刹车片两侧的极限标识直接摩擦刹车盘,应立即更换刹车片。刹
在调整摩托车碟刹的松紧度时,首先需要找到刹车片与刹车碟盘之间的间隙。观察刹车片与刹车碟盘之间的距离,如果发现刹车片与碟盘之间的间隙过大,说明刹车片过于松动,需要进行调整。相反,如果刹车片与碟盘之间存在过多接触或存在摩擦,这说明刹车片过于紧绷