汽车发动机怠速高的原因是什么？如何解决？

汽车怠速是指发动机在无负荷状态下运转，只需克服自身内部机件摩擦阻力，不对外输出功率时的转速。维持发动机稳定运转的最低转速就是怠速：

首先，节气门体积碳过多是导致怠速高的常见原因之一。这些积碳是进气系统长期进气形成的，因为空气中会含有灰尘等杂质。当积碳较多时，节气门开合阻力便会变大，发动机进气量减少，进气量少容易造成熄火。

此时ECU为了不熄火，会加大进气量，调整增大节气门开度，从而使发动机怠速升高。解决方法是使用化油器清洗剂对节气门上的积碳进行清洗，然后再对节气门开度进行匹配。需要注意的是，在清洗时要避免清洗剂喷入针脚，以免造成节气门体内部电子元件损坏。

其次，节气门后端存在漏气也是导致怠速高的原因。这种情况一般是由进气歧管密封垫老化破裂、真空管损坏等情况引起的。由于节气门后端处于一个负压真空区，漏气会导致外界空气被吸入发动机，而ECU检测到发动机空气增多，会增加喷油量，从而导致怠速升高。解决时，可以使用烟雾测漏仪查漏，然后对损坏的密封垫、真空管进行处理。

第三，发电机损坏也会导致怠速升高。当发动机转速不变时，发电机负荷随用电设备增加而增大。如果ECU监测到发电机不发电，会认为是发动机转速偏低造成的，从而发出指令提高发动机怠速转速。解决时，可以使用万用表测量发电机的发电量是否在正常范围之内，如果不在则需要更换损坏的发电机。

最后，节气门本身以及怠速马达损坏也会导致怠速升高。节气门体内部的电位计损坏会影响节气门的开度大小，开度大就会导致怠速偏高；而怠速马达则是调节车辆怠速的电机，如果它损坏同样会导致怠速高。解决办法是更换节气门体或怠速马达。

需要注意的是，冷车启动时怠速偏高是正常现象，目的是为了让发动机在最短的时间内达到最佳的工作温度，提高燃油的工作效率以及保护发动机。如果热车后依然怠速偏高，则需要检查节气门积碳等原因。以上便是发动机怠速高的原因，希望能对各位车主朋友有所帮助。