自动挡前驱车也能玩漂移吗？关键在于胆大心细！

提起汽车漂移，很多人第一时间想到的就是“赛车”、“手动挡”，但实际上，汽车特技专业车手并不受这些限制。无论是手动挡还是自动挡，甚至是前驱车，都可以进行漂移。然而，这种高难度的动作对车辆和驾驶者都提出了极高的要求。

漂移的原理是通过后轮产生横向力，使其在质心处的旋转力矩小于前轮，从而使车尾向外滑，实现漂移。实现漂移的方式多种多样，可以使用手刹或档位。对于自动挡汽车来说，漂移可以通过变速箱来实现。如今，大部分国产汽车采用湿式双离合变速箱，即使是AT、CVT等变速箱，也可以实现漂移。例如，长安UNI-T就采用了七速湿式双离合变速箱，其游艇档杆设计令人耳目一新。

不过，要实现漂移，必须关闭车辆的ESP（车身稳定系统），因为ESP的作用是在大幅度转弯时修正车身姿态，防止车辆失控。自动挡汽车在漂移时，需要通过低档位与刹车、油门的配合来实现。这需要驾驶员具备娴熟的驾驶技术，并且胆大心细。

一般情况下，车手会先对车辆进行烧胎处理，以降低轮胎的抓地力，使漂移更加容易实现。烧胎的目的是让轮胎热起来，从而降低轮胎的摩擦力。在漂移前，驾驶员需要进行一系列操作，例如降挡、给油、打方向等，制造出过度转向。当出现轻微的过度转向时，驾驶员需要松开油门并反打方向，当车辆有甩尾打圈的预兆时，松开油门并迅速加油门，这样就能实现漂移。

需要注意的是，电子手刹在这个过程中是不参与漂移的。漂移对车辆的悬架和底盘都有很高的要求，因此，这种动作一般只能在赛道或专门的场地进行，而不能在大马路上随意尝试，否则会构成危险驾驶。

最后，漂移一般需要专业车手和经过改装的车辆才能实现，而且需要赞助商的支持。因此，对于普通驾驶员来说，还是尽量少尝试漂移，因为它不仅费钱，还会对车辆造成极大的损害。