公交专用道是指由黄色虚线和“公交专用”字样组成的车道,专供公交车使用,其他车辆不得进入。如果在公交专用道上行驶,您需要注意的有两点:
一是黄色虚线和“公交专用”字样组成的车道线,它表示除公交车外,其他车辆不得进入该车道行驶。当您驾车时看到黄色的公交专用道线就要格外注意。
二是公交专用道是否加标了限定时段。如果有具体的限定时段,比如7点-9点或17点-19点,则表示在该时段内,其他车辆不得进入该车道,在限定时段以外的其他时段可以借道通行。如果没有加标限定时段,则表示全天24小时,其他车辆均不得进入该车道行驶。
节假日能否走公交专用道?答案是不可以。公交专用道的使用时间是没有周六日及法定节假日之分的。也就是说,在周六日及法定节假日,在限定时间内,除公交车以外的其他车辆依然不能进入公交专用道通行。
何时能走公交专用道?如果需要借用公交专用道右转,可在不影响公交专用道内公交车正常行驶的情况下,提前借道并开启转向灯。
公交站点处可否停车?根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条的规定,公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的以外,不得停车。据统计,交警部门查获的公交专用道相关违法行为中,约有7成是在公交专用道上违法停车。
按照相关规定,机动车违反规定使用专用车道,将罚款100元不扣分;在设置有禁止停车标志的公交专用道及港湾车站停车,将罚款200元、扣3分。
目前,青岛市内公交专用道已全覆盖抓拍。固定式监控抓拍设备和“移动式公交电子警察”是两种主要的抓拍方式。其中,“移动式公交电子警察”是在公交车前挡风玻璃安装的移动公交执法设备,基于视频监控,利用车型、黄线识别、GPS定位等算法,通过3G无线图像回传进行实时交通违法抓拍。
公交专用道的设置并非没有争议,一些私家车主认为公交专用道占用道路资源,给交通带来不便。然而,现代交通管理理念强调“以人为本”,而不是“以车为本”。从人本身的利益点出发,把道路通行最大的“利”留给最多数人,把市民生存最根本的“利”留给市民。公交车的满载人数远远超过一辆私家车的载客量,同时造成更多的尾气排放与事故拥堵风险。因此,公交专用车道的使用对发展绿色出行有着极为重要的意义,也是缓解拥堵、改善市民出行条件的重要举措。
请大家行车时注意观察公交专用道标线、标志标明的时间段,以及其他交通设施的提示信息,明确公交专用道的“禁”和“进”,合理使用公交专用道。
开车上路最怕啥?堵车!堵在路上,心情烦躁,你发现旁边的车道竟然没有车辆,于是手握方向盘准备转向。停,停,停!你可能已经违法占用公交专用道行驶了,会被处罚!那么,公交专用道到底应该怎么走?咱们接着往下看: 公交专用道只允许公交车通行或在公交站
开车上路最怕的莫过于堵车了,有时候堵在路上正烦心的时候,忽然看到旁边车道竟然没有车,于是方向盘一转,准备变道,停,停,停!非法占用公交专用道行驶会被处罚!那么,公交专用道到底应该怎么走呢? 首先,公交专用道只允许公交车通行或在公交站点临时停
根据《中华人民共和国道路交通安全法》,违规占用公交专用道的处罚措施主要包括罚款和扣除驾驶证分数。通常情况下,违规占用公交专用道将面临200元罚款。如果违规行为还涉及压线、逆行等其他交通违规,处罚力度可能进一步增加,包括扣除相应的驾驶证分数。