大众CC：实力待提升，你会心动吗？

今天咱们来聊聊大众CC，这辆车的外观设计确实让人惊艳:

4865mmx1870mmx1459mm的车身尺寸，2841mm的轴距，这样的数据摆在这儿，气场十足。U型镀铬格栅和全LED大灯，还有高挑的腰线，无框车门，18/19英寸的轮毂，双边单出排气，这外观设计简直是“出片利器”。特别是晚上开着L形示宽灯和流水转向灯，回头率杠杠的！

说实话，亲眼目睹大众CC时，我被它优雅的车身线条深深吸引了，真的太漂亮了！整体设计流畅，运动感十足，绝对是吸引眼球的“装逼利器”。不过，后排空间虽然不算局促，但想要像大型SUV那样宽敞舒适，那还是有点奢望的。毕竟，轿跑车嘛，牺牲点空间也是情理之中。

内饰方面，质感也不错，真皮方向盘握感舒适，真皮/仿皮座椅包裹性也很好。全液晶仪表盘看着很酷炫，而且能根据驾驶模式切换显示风格。9.2英寸的中控触摸屏，集成了导航、多媒体和车辆设置等功能，功能很丰富。

丹拿音响更是给听觉带来享受，配合氛围灯，营造出不错的车内氛围。座椅还有加热和通风功能，这在夏天冬天都非常实用。座椅的人体工程学设计也挺贴心的，坐久了也不累。但是，车机系统嘛，有点让我“劝退”。偶尔会死机，反应也略显迟钝，用起来不够丝滑，这体验真的不算顶呱呱。

动力方面，大众CC搭载的是2.0T涡轮增压发动机，高低功率版本可选，动力参数看着就挺诱人。7速湿式双离合变速箱，换挡也比较平顺。城市里开起来轻快灵活，超车什么的也很轻松，高速上动力也足够充沛。

加速很线性，动力输出平顺，没有突兀感。底盘调校方面，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂的组合，兼顾了操控性和舒适性。过弯时侧倾控制得不错，在各种路况下的表现都比较稳定，舒适感也很好。但是，高速行驶时风噪和胎噪有点明显，隔音有待改进。

总的来说，大众CC这车，外观设计绝对是它的杀手锏，回头率超高，瞬间让你拥有“上头”感。内饰配置也比较丰富，动力表现也足够日常使用。但是，车机系统体验有待改进，高速噪音控制也略显不足。大众CC，就像一位颜值超高的明星，但还需要在实力上继续“支棱起来”，才能真正成为“国民神车”。

你觉得这个车怎么样？你会考虑购买这款车吗？