汽车爆胎了如何补救

当汽车爆胎后，常见的补胎方法有几种，包括胶条补胎、火补、冷补和蘑菇钉补胎。

胶条补胎是一种简单易行的方法，通过使用螺旋锥将胶条扎进轮胎外部堵住漏气口子。这种方法的优点在于操作简便，应急时可自行处理，但胶条可能会脱落导致轮胎再次漏气或保气性不足。

火补则是在轮胎漏洞处磨掉一部分，然后放置火补胶片，并使用电动加热器加热使其与轮胎胶皮融合。这种方法补好后不易漏气，但在小车上使用时可能因轮胎较薄且加热过度导致轮胎变形损坏，因此不建议小车使用。

冷补则是通过电动磨子磨平轮胎漏口，然后涂上胶水并贴上补胎片压实。这种方法操作简单，对轮胎的二次伤害小，但补胎效果一般，容易漏气。

蘑菇钉补胎则是将外形像蘑菇的钉子从轮胎内部放进漏洞，然后将外面剪平压实。在爆胎后，首要任务是安全停车，松开油门，稳住方向，开启危险警示灯，并保持直线行驶。车速降低到80公里每小时以下，轻缓点刹，驶离主干道。如果轮胎胎面或胎壁破损严重，目测无法充气，应更换备胎。广汽丰田系列车型需要开启危险警示灯，放好三角警示牌，取出随车工具和备胎，拧松轮毂螺丝但不卸下，用千斤顶顶起车辆，卸下轮胎装备胎，降下千斤顶紧固螺丝，并收好工具。需要注意的是，非全尺寸备胎速度不要超过80公里每小时，应尽快修补或更换受损轮胎。

如果轮胎缺气且无明显破损，原车有自动补胎液，可以尝试修补充气。如果没有补胎液，应寻求救援或购买自动补胎液。开启警示灯，放置三角警示牌，连接补胎液到气门嘴，打开充气阀门，断开连接并收好工具，缓慢行驶，让修补物质均匀覆盖，车速保持在80公里每小时以下，并尽快检查修补或更换。

在高速公路爆胎时，不推荐自行更换或修补，应控制车速在20公里每小时以下，到下一个出口或服务区寻求救援。若距离较远，应撤离人员到围栏外，并呼叫救援。总之，不同的补胎方法各有优缺点，应根据实际情况选择，并在安全的情况下进行处理。