汽车刹车为何会变软或变硬，如何解决？

在用车的过程中，大家肯定都遇到过制动系统故障的问题，特别是刹车软和刹车硬这两种情况，非常常见。让我们一起来了解一下吧：

首先是刹车软的原因及解决方法。

一是刹车油液不够，导致刹车软。解决这个问题的方法是先打开机盖检查刹车油是否足够，如果不够，补足刹车油即可解决问题。油壶上有两个刻度标识，低于下刻度则代表缺少，一般补足至上刻度线即可，不需要加满。

二是刹车油脏污或含水率较高，导致刹车软。如果长时间没换刹车油就会造成刹车软的情况，处理时可以打开油壶测量刹车油的含水率，或通过肉眼观察油液是否脏污，如果有问题，更换新的刹车油即可。

三是刹车油出现泄露或者刹车油路中出现空气，导致刹车软。处理时可以先检查是否泄露，如果有泄露，进行修复即可；如果没有泄露，则需要对刹车油路进行排空，空气排完之后即可解决刹车软的问题。

四是刹车总泵或者分泵内部泄压，导致刹车软。刹车总泵内部是活塞推动工作，如果密封圈出现破裂损坏的情况，则会造成刹车系统油压不足，从而出现刹车软的情况，一般更换刹车总泵即可解决问题。

五是刹车片磨损到极限，导致刹车软。刹车片较薄，刹车踏板的行程就会变大，需要踩下更多的刹车才会起到制动的作用，从而感觉到刹车软，解决方法是更换刹车片即可。

接下来是刹车硬的原因及解决方法。

一是刹车总泵与分泵损坏，导致刹车硬。刹车总泵内部的活塞、推杆、密封圈被锈蚀之后，就会加大刹车总泵行程推动的阻力，从而导致刹车硬的问题，一般更换刹车总泵即可解决。

二是刹车真空系统出现泄露，导致刹车硬。刹车助力是采取发动机真空助力的，如果真空系统出现问题，就会导致刹车重的问题，在处理时可以先检查一下从真空大力鼓到发动机之间的管路是否有泄露的地方、单向阀是否有卡滞堵塞的情况，如果有问题则需要进行修复。

三是发动机侧的真空泵损坏，导致刹车硬。真空泵是为刹车真空助力的动力源，如果内部真空腔室密封不严出现损坏或者不工作，则刹车系统没有助力，刹车就会自然变硬，解决方法是更换新的真空助力泵。

四是真空泵的线路问题，导致刹车硬。部分车型的真空泵是辅助电子驱动的，需要重点检查一下保险丝与继电器，如果保险或继电器烧蚀，则只需要更换保险丝即可解决。

五是车轮刹车分泵上的导向销锈蚀，导致刹车硬。导向销锈蚀之后，刹车分泵工作的时间延长，后轮制动也会减缓，解决方法是把导向销拆下进行除锈并涂抹润滑脂即可。

以上便是关于刹车软和刹车硬的常见原因及解决方法，希望能对各位车友有所帮助，减少养车和用车的烦恼。