汽车水箱如何“加水”，需要与防冻液一同添加吗？

打开引擎盖后，会发现几个不同的水壶，新手司机可能会对这些水壶感到困惑。了解清楚这些水壶的功能至关重要，以免操作不当引起问题：

对于普通车辆来说，一般不需要加水，而卡车则有所不同。卡车使用的是鼓式制动器，这种制动器成本较低，但有一个明显的缺点，就是制动时产生的热量难以及时散热，容易导致制动系统高温失灵。为了应对这个问题，卡车通常配备了一个喷水系统，在制动鼓上喷水以降温。然而，在冬季，这种喷水操作可能会导致路面结冰，影响其他车辆的安全。因此，一些地区已经禁止这种卡车喷水操作，转而采用更安全的液力缓速器。

汽车水箱连接发动机的散热器，其中填充的是防冻冷却液，而不是普通的生水。防冻冷却液同时具备高温散热和低温防冻的功能，主要成分是乙二醇基水溶液，比例为水40%，乙二醇60%。这种溶液的冰点可以低至-48.3℃。

对于水箱加水的操作，需要使用蒸馏水或去离子水，不能直接加入自来水或河水。因为生水中的矿物质会在高温下析出，形成水垢，堵塞管路，影响散热效果。因此，加水时一定要使用蒸馏水，这是最安全的选择。

防冻液在使用过程中会逐渐减少，需要定期检查并补充。一般建议每补充三次蒸馏水后，第四次时补充防冻液，以保持其成分比例的稳定。普通防冻液建议每三年更换一次，长效型防冻液可以使用六七年左右。在操作过程中，还有一些注意事项，例如玻璃水用完即加、加满为止，而防冻液则不要在发动机熄火后立即加注，以免高温导致防冻液喷出，造成烫伤。

综上所述，对于普通车辆而言，加水的操作并不是简单地加入生水，而是需要使用蒸馏水或去离子水，并且定期检查防冻液的浓度。对于卡车而言，喷水操作在冬季可能会导致路面结冰，因此需要采取其他安全措施。