广汽三菱劲炫的质量可靠性如何

广汽三菱劲炫的质量可靠性确实不错。

首先，从三大件来看，1.6L+5MT的动力组合在正常操作中表现良好，中后段动力充沛，百公里油耗可控制在7L左右。手动挡变速箱换挡顺畅，发动机和变速箱配合默契，动力输出线性，日常使用完全能满足需求。

在空间方面，劲炫的轴距达到了2670mm，车内空间宽敞。身高1.78米的乘客在前排调好坐姿后，后排空间同样充裕，膝盖与前排座椅有一拳零三指的距离，头部空间也相当宽松。后备箱容积大，能满足全家旅行的需求。

底盘调校扎实，高速行驶时稳定性好。前悬架采用麦弗逊式悬挂，后悬架采用多连杆独立悬挂，能有效过滤路面颠簸，行驶平稳舒适。精准的转向系统让车辆能轻松应对弯道，悬挂系统调校恰到好处，兼顾舒适与稳定。

安全配置方面，劲炫配备了侧安全气帘、胎压监测、儿童座椅接口、LED日间行车灯和制动辅助等，保障基本安全。主/被动安全配置齐全，为行车安全保驾护航。

内饰虽没有特别奢华的装饰，但用料扎实，做工精细。中控台采用皮质材质，质感良好。座椅舒适度高，采用编织材料，四季都适宜，还能提供良好支撑。

从用户评价来看，广汽三菱劲炫的质量可靠性得到了认可。很多车主表示车一直没出过状况，十分耐操。车身结构采用高强度钢材，为安全性和稳定性提供了坚实保障。

广汽三菱劲炫搭载的发动机技术成熟，燃油经济性良好，与之匹配的变速器换挡平顺、响应迅速。此外，劲炫的性价比高，价格实惠，在合资品牌中优势明显。售后服务也周到，让用户使用起来安心。

综上所述，广汽三菱劲炫在三大件、底盘、安全配置和内饰等方面都展现出了较高的质量可靠性，值得考虑。

然而，劲炫也存在一些不足。车身尺寸较小，后备箱空间有限，与同级别车型相比略显不足。此外，汽车发动机在加速时较肉，1.6L和2.0L自吸发动机的动力表现一般。发动机噪声在加速时也较为明显。

变速箱方面，2013款劲炫的变速箱存在换挡困难的问题，虽然现在已经停产，但购买二手车的消费者需要注意。最新款劲炫的变速箱则没有问题，并且采用新技术提高了变速箱的效率，如通过更改最终齿轮比来改进加速特性，同时调节了锁紧离合和变矩器的特点，提高了冷却和液压系统的控制。

悬挂系统方面，劲炫采用前麦弗逊式后连杆式独立悬挂结构，十万左右的车型能配备四轮独立悬挂的确少见。悬挂系统初段较软，之后段较为粗犷，这使得劲炫在处理地面轻度颠簸时表现出色，中高速或剧烈驾驶时仍能提供良好的支撑。

内饰方面，劲炫依然保持了平凡的风格，无法给顾客带来惊喜，大量的硬塑料让视觉上感觉整车较为廉价，设计上也没有太多新潮感。配置方面，劲炫显得不够诚意，全系没有ESP、胎压监测装置和巡航定速功能，卤素灯泡全系标配，只在中高配车型中才配备一键启动和进入功能、车顶架、皮质多功能方向盘、倒车影像、主驾电动调节、后视镜伸缩和导航系统。

最后，劲炫的漆面较薄，这一特点在日系车中较为常见。因此，建议消费者在经过砂砾石地面或两侧有路障时，尽量减速行驶，避免不必要的碰撞。

总的来说，广汽三菱劲炫是一款平凡、没什么特色、车身尺寸较小的车型，适合日常使用。其亮点在于舒适的驾驶体验、低油耗和良好的操控性，这些特点使劲炫在紧凑型SUV市场中占据了一席之地。