江淮骏铃轻量化，蓝牌无忧吗？

江淮轻卡骏铃系列车型作为其中的佼佼者，凭借其成熟的轻量化技术，成为了市场中的明星。

江淮轻卡骏铃系列车型自上市以来，凭借其优质的产品和贴心的服务，迅速在国内物流市场占据了重要地位。为了进一步满足市场需求，骏铃系列车型进行了全面升级，采用铝合金上装，并对底盘进行了轻量化技术升级，具体改进措施如下：

首先，骏铃车型在材料应用方面进行了革新。通过采用铝合金材料，车身重量得以显著降低，同时保留了高强度和耐用性。例如，车身油底壳、变速箱、轮辋、储气筒及侧防护后防护等部件均采用了铝合金材料。车架部分更是首次采用了550L高强钢材料，开发出180mm车架平台，从而实现了重量减轻和强度提升的双重效果。此外，骏铃车型还采用了连续纤维素和基体材料组成的复合材料板簧，通过模压或传递模塑成型工艺生产，具有减振降噪、耐腐蚀等优点，同时也减轻了车轮总重量。

其次，骏铃车型在结构设计方面也进行了优化。蓄电池内部结构进行集群优化，采用多片薄片设计，提高了低温放电能力。无内胎轮胎设计则减轻了车轮总重量，提高了散热性能和安全性。后桥采用高功率密度主减桥，结构紧凑但承扭能力强，提升了传动效率。

最后，骏铃车型在工艺方面也有所突破。模锻前桥采用了8000T模锻工艺，冲型更饱满，强度更高。精密桥壳成型技术则运用3500T压力机一次成型，保证了成型精度和承载能力。

骏铃车型的铝合金原厂货厢上装也具备多项优势。相比钢箱，铝合金货厢自重更轻，降低了车辆自重，有助于上蓝牌。骏铃全系货厢采用承载性结构设计，具有高强度，即使使用5吨叉车行走也不易变形。货厢表面采用一次性挤压成型，更加平整光洁，方便用户粘贴广告宣传海报。此外，铝合金货厢还具有更强的省油性能，每年可节省8000-10000元的燃油费用。虽然铝合金材质会增加购车成本，但自重轻、上牌无忧、多拉货物等特点使其成为市场上的理想选择。目前，江淮轻卡骏铃全系采用铝合金材质厢体，满足厢式、仓栅、栏板及冷藏上装需求，全面满足各细分市场用户需求。如果你正在寻找一款轻量化、性能优异的轻卡车型，江淮轻卡骏铃无疑是你的不二之选。