新手如何正确回正方向盘

新手司机想要正确回正方向盘，可以试试以下方法：

停车后，可前后移动车辆观察其行驶路线是否偏斜。若发现偏斜，可适当转动方向盘调整车辆的行驶方向，使车辆保持直线行驶，以此判断方向盘是否回正。停车时，务必观察车辆是否停好并确认方向盘已回正，下车前确保方向盘回正，以避免损伤爱车。

记住方向盘的圈数非常重要，大多数家用轿车从中间向左或向右打到底是一圈半，但不同车型可能有所不同。需要注意的是，原地打方向盘会损坏车辆，应尽量避免。

条件允许的情况下，可以将头伸出窗外观察轮胎方向，开车时观察有助于更快回正方向盘。新手司机应手动回正方向盘，因为自动回正可能产生偏差。正确的方向盘握法是将其看作钟表盘面，左手握在九、十点钟之间，右手握在三、四点钟之间，双手呈左高右低的姿势。

学车时上车先调整好座位和后视镜，双手分别握住方向盘两侧，大拇指放在上方T字区域。右转弯时，左手上移，右手下移，不松手转动超90度后右手松开再握住继续转，转270度打到底。回正时，左手向左，右手向右，挡住时松开左手，绕过右手继续回正。

打方向盘时，双手交替，不要单手打，不要用手指拨，车速快时不要乱动方向盘。直角转弯和侧方停车要控制速度，打方向盘要有预见性，看点要准，速度快、力度狠，到点就打。多练习多体验，很快就能熟练掌握。

如果车辆OBD不合格，不用慌张，办法总比困难多。如果车辆有故障码，审车前先去维修机构检查清码，不能清除说明车辆有问题，需要修理。如果就绪状态有三项未完成，可先跑跑高速充分行驶，不行的话就是车辆部件有问题，需要去维修机构更换相关部件。

车辆不能通讯可能是OBD接口故障，去4S店修好就行，也可能是车辆生产厂的通讯协议和国家标准不一致，找4S店给车辆的发动机电脑板升级成最新版本。检测站依据HJ12372021通过申请特殊情况进行处理，并判定OBD检查合格并通过检验也是一种办法。

如果车辆在检测范围内但没有OBD接口，可联系服务站确定主机厂是否有加装安排，或者让服务站同检测机构沟通法规执行问题，还可以更换检测站。OBD检测时MIL灯点亮导致不合格，可到服务站用诊断设备清除故障码，无法清除就维修车辆。

检测设备无法连接到车辆通讯不成功，可由主机厂对发动机ECU升级，或让主机厂同检测机构沟通让检测设备升级，也可由服务站协助找能支持检测的检测机构。检测设备读取信息同备案信息不符合，可去服务站用诊断设备写入正确的VIN码。

老燃油汽车年检通不过OBD检测，可针对故障码维修进行保养维护，寻找有资质的检测站重新检测，了解当地政策。车辆年检前最好去服务店检查评估车辆，有故障就等维修好再年检，检测不通过还可和检测站人员沟通重刷数据。

如果OBD就绪状态有几项未完成，可按以下操作确保燃油箱已充满1/4至3/4，冷启动怠速预热到发动机冷却液温度大于70℃，起步行车加速到88km/h以上并保持速度，带档滑行至32km/h以下，挂空挡回怠速，再次起步行车加速并保持速度，减速至32km/h以下挂空挡回怠速。