中级车市场一直被德系品牌和日系品牌所占据,而本田雅阁作为其中的一员,凭借年轻化的外观和出色的动力表现,成为销量冠军的常客:
然而,自2019年中保研对帕萨特的碰撞测试以来,日系品牌逐渐崛起,雅阁的销量和影响力也受到影响。2021年10月,本田推出了一款小改款的雅阁,然而,自那以后,雅阁连续四个月的销量被凯美瑞超越,这引发了人们的好奇和疑问。
新款雅阁在外形设计上,与2018款相比,主要在细节上进行了微调,例如前脸下格栅面积略有增加,雾灯造型也有所改变。内饰方面,新款采用了更大的中控显示屏,取消了两侧的机械式旋钮,看起来更加简洁。尺寸方面,新款雅阁在长度上有所改变,但宽度和轴距保持不变,实际乘坐体验没有变化。动力方面,新款取消了低功率版本的1.5T发动机,全部采用了代号为L15BN的1.5T高功率版发动机,峰值扭矩为260N·m。
总体而言,新款雅阁相比老款并没有太多实质性的改变,但价格却有所上涨。2022款雅阁的起售价为16.98万元,但实际上大部分地区都无法购买到起售价的车型,次低配车型配置较少,仅比老款高出3000元,配置上也有所减配。此外,在某网站的测试中,新款雅阁的主动安全测试成绩有所退步,这让人怀疑新款雅阁在安全配置上有所减配。
除了价格和配置问题,新款雅阁还存在一些其他问题,例如车漆薄、内饰用料一般、隔音差、悬挂减震舒适性一般等。这些问题在新款上依旧没能得到很好的解决。尤其是底盘隔音方面,雅阁几乎处于同级别垫底。
尽管存在这些问题,新款雅阁的动力系统仍然算是同级优秀,本田品牌力也属于一线水准,这些优势使它能够持续热销。然而,随着竞争对手的崛起,例如凯美瑞的越级主动安全配置和丰富动力系统,以及比亚迪汉DM-i等新能源车型的冲击,未来中级车市场的竞争将更加激烈。
综上所述,尽管新款雅阁存在一些问题,但它的1.5T中高配或2.0L混动版本依然值得推荐。然而,相比十代雅阁刚上市时的风光无限,现在的它已经不再是无可取代的存在。
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