如何驾驶自动挡汽车

对于很多驾驶者来说，自动挡汽车的操作似乎更加简单，但要想真正掌握它的使用方法，还需要对自动挡汽车的各个挡位有所了解：

首先P挡，即停车挡、驻车挡，它是在车辆长时间停放时所挂的挡位。利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。在自动挡车型中，需要先拉起手刹，然后挂入P挡，以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶，可能会引发危险。

其次，R挡是倒车挡，车辆需要倒退时挂入此挡位。当换挡杆位于R挡时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒车行驶。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。请注意，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入R挡，否则会损坏变速箱。

N挡是空挡，它适用于车辆短时间停放且在不熄火的状态下，比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N挡后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。当遇到需要拖车的情况，需要挂入N挡，但自动变速箱与手动变速箱的结构不一样，因此拖车时并不能像手动挡车型那样随意，自动挡拖车时时速不应超过30KM，且不可长距离拖行，否则也会损害变速箱。

D挡是前进挡、驱动挡，当换挡杆置于D挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位。该挡位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。S档代表运动模式，让车辆驾驶起来更加运动。当换挡杆挂入S档后，节气门响应速度变快，发动机转速也会保持在较高的转速区间内，换挡时机向后延缓，使车辆时刻保持在一个高功率输出状态下，增加了驾驶乐趣，当然油耗也会随之大幅增加。

M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档，M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加自由。

另外，有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1三个数字挡，这三个数字也都是前进挡，它们分别代表三种不同的挡位限制，从上到下依次是：3代表档位限制在1挡至3挡之间不会升至更高的档位，可以在超车时使用；2代表档位限制在1挡和2挡之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位的作用；1代表档位限制在1挡，可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。掌握这些挡位的使用方法，能够有效提高驾驶技能和行车安全性。