如何充电才能保护电动车电池？

为了使电动车电池的使用寿命更长，我们需要注意一些充电习惯和技巧：

首先，电池每次使用放电深度越小，电池的使用寿命就越长。养成随用随充的习惯，确保电池经常保持足电状态。避免用完电才充电，这样会缩短电池寿命。

其次，充电时间应根据行驶里程长短有所不同。行驶里程越长，充电时间就越长，反之则短。充电时间一般控制在4到12小时之间。电池需长时间放置时，要先充足电量，并每月补充一次电量。

在充电时，一定要使用配套的充电器，并将其放置在阴凉通风处，避免高温和潮湿。切勿让水进入充电器，以免发生触电事故。不要频繁使用快速充电站充电。虽然快速充电站可以提供快速充电，但是频繁使用会对电池造成损伤。但对于已经使用半年以上的电池，每月使用一次快速充电站可以激活电池内部的活性物质，有助于电池使用寿命的延长。

新电动车电池不要马上充电。虽然铅酸电池可以随用随充，但相比锂电池，随用随充会存在一定的“负效应”，电池剩余电量过多，会形成积压电压，出现结晶体。如果想要更好的保养电池，尽量做到剩下1格电左右才充电。

尽量不要一次用到欠压再充电，每次都充满。使电池处于浅循环状态，寿命会延长，同时注意定期深放电，电池定期进行一次深放电也有利于“活化”电池，可以略微提升电池的容量。温度在25℃左右时，电池可正常蓄电，能最大限度地放电；气温下降到10℃以下时，电池储存的电量会减少20%。0℃以下时，储存的电量会减少30%甚至更多。因此建议把电动车放在室温或者通风处充电。充电器上不要掩盖什么东西，影响充电器自身的散热。

充电器上不要掩盖什么东西，影响充电器自身的散热。很多人在充满电后马上就用电动车，但充电的电能转变成化学能需要一个缓冲过程，如果在充电器和电池正充得发烫的时候，拔掉充电器，马上行驶对电池并不好，要等一会儿，等电池温度降下来才使用为好。

另外，建议使用电动助力车时，无论行驶里程多少，当天骑行后就应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”。当天使用完后，闲置几天再充电，易出现极板硫化，容量下降。

最后，建议每隔两个月进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复电池容量，也能了解到电池当前的容量水平，是否需要经维护保护。禁止亏电存放，蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命，闲置时间越长，蓄电池损坏也越严重。