虽然凯迪拉克CT5目前并没有出现太大的问题,也没有如同网上传闻那般有重大质量缺陷。然而,它确实存在两个常见的问题:
首先,当车冷的时候,挂档时会有一种强烈的顿挫感。这种现象仅在车辆冷启动时出现,当车辆温度上升后,这种情况便不会出现。
其次,凉车挂档时的抖动感较强。这种情况仅限于车辆冷启动时发生,当车辆温度升高后,抖动感便会消失。这种抖动感主要来自变速器,因为所有使用通用10AT变速器的车型都会出现发动机支架共振的现象。
除此之外,CT5还有一些其他的缺点。例如,动力表现不够出色,内饰设计不够豪华,后排乘坐空间有限,悬挂系统过于硬,车内噪音较大。这些问题使得CT5在驾驶体验和舒适度方面略显不足。
不建议购买CT5的原因在于其不够实用,内饰设计存在欠缺,动力和燃油经济性表现不佳,价格高昂,以及上述提到的一些缺陷。尽管CT5具有很高的科技含量,但在与同级别豪华轿车的竞争中,它的优势并不明显。因此,对于那些寻求更实用、舒适度更高的豪华轿车的消费者来说,CT5可能并不是最佳选择。
冷车好挂档而热车不好挂档,通常是因为离合器压盘性能变差,导致分离不彻底。离合器压盘是汽车传动系统中的关键部件,其性能直接影响到车辆的换档平顺性。具体来说: 离合器压盘上安装了摩擦片,这些摩擦片是用耐磨的石棉和铜丝制成的,具有一定的使用寿命。
冷车挂不上档的原因主要有以下几点: 变速箱油方面:在冷车状态下,变速箱油粘度较高,润滑效果不佳,对变速箱内的同步器和齿轮运转产生较大阻滞力,导致挂挡困难。 新车未充分磨合:新车在冷车时,变速箱内的零部件尚未达到最佳状态,挂挡可能会遇到一些阻
换挡不顺滑的问题在日常驾驶中相当常见,这可能是由以下几个原因引起的: 首先,变速箱油需要定期更换。变速箱油,也就是变速箱内的齿轮油,类似于发动机油,其主要功能是为变速箱内的齿轮提供润滑。然而,就像其他类型的油一样,变速箱油也会逐渐失去其润滑