ETC车道通过系统自动收费,收费标准为人工收费的95%。
ETC车辆的通行费金额按照“四舍五入”的原则进行计算,具体为尾数小于0.5元的部分四舍五入,大于等于0.5元的则不予处理,之后再打八五折,并精确到最接近的小数点。对于MTC车辆,仍然按照“四舍五入”到“元”的计费规则执行。
在收费规则调整之前,ETC车辆的收费金额精确到分,之后则打八五折。根据调整后的收费规则,部分ETC车辆的收费金额会先进行“四舍五入”处理,然后再打八五折,精确到“分”。与调整前的收费规则相比,收费金额会有所降低。相比MTC车辆的“四舍五入”到“元”的收费方式,ETC车辆先进行“四舍五入”,再打八五折精确到“分”收费,收费金额会低于MTC车辆。
计费规则的调整,旨在解决本市少数路段ETC收费直接精确到“分钟”时高于人工收费的问题,进一步降低市民部分线路的出行成本。这样一来,ETC车辆在高速公路通行时,能够享受到更为优惠的收费标准,提升驾驶体验。
中国的高速公路收费方式主要包括人工收费、ETC收费、自助收费和高速公路通行卡四种。人工收费是最早的收费方式,驾驶员在高速公路入口处或出口处的收费站,会遇到收费员根据车辆的行驶里程和车型计算应收的费用,并收取现金或刷卡支付。 与人工收费相比,
在高德地图上没有提醒的高速公路小摄像头是什么? 高速公路小摄像头,也称为ETC车道监控系统,是ETC收费系统的一部分。它们主要用于监控ETC车道的车辆行驶情况,以及自动识别车辆识别码和车型信息,实现ETC自动扣费。与路面上的ETC天线和车道
收费站的收费方式主要包括ETC电子收费和人工收费两种。具体收费标准如下: 首先,对于7座及7座以内的一型客车,普遍是按照0.5元每公里的标准进行收费。在实际收费过程中,零钱部分会根据一定的规则进行处理。例如,当零钱不足2.5元时,会被直接舍