宝马3系GT的使用感受和优缺点，值得购买吗？

宝马3系GT是一款进口跨界车型，参考价格为35.98-43.98万元，目前在4S店有5-7万元的优惠。

外观设计帅气，双肾形格栅与左右开眼式大灯相连，具有很强的识别性。在灯腔内，远光灯、近光灯和日间行车灯都是用LED光源精心构造的，在开启时有漂亮的外观，在夜间有出色的照明效果。

宝马3系GT的长、宽、高分别为4852*1828*1518毫米，轴距为2920毫米，从侧面看，相对较长的车身有一定的力量感，腰线硬朗，车顶有明显滑落到C柱位置的趋势，给人一种流畅、自然的感觉。尾部厚实且完全凹陷，明亮的红色LED尾灯与车身很好地融合在一起，底部有黑色包围，双边单出的排气管和略微向上的鸭尾，增加了运动感，还有一个电动扰流器。

进入车内，中控台布局也是来自上一代3系，Duplex的内饰配色还可以，内饰也很活泼。经典的Dinky三辐式多功能方向盘是皮革包裹的，容易握住，尺寸也不错。在设备方面，入门级的宝马3系GT拥有前后停车雷达、倒车摄像头、恒速巡航控制、爬坡辅助、

可开启的全景天窗、电动扰流板、电动行李箱、无钥匙进入和启动、10.25英寸的液晶仪表，8.8英寸触摸液晶屏，GPS导航，手机连接和地图，言语能量识别控制，远程信息处理，主、副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气帘，轮胎压力显示，轮胎充气不足反应，ESP稳定系统和疲劳驾驶警报。中端车型还有360全景，高端车型有HUD平视数字显示屏。

宝马3系GT并不特别宽敞，但后排的头部空间和腿部空间从未受到挤压或压抑，而且座椅对你的支持也很好。宝马3系GT在掀背式尾门上有一个大的开口，便于拿取行李。八速手动变速箱能很好地理解驾驶者的意图，并积极地换挡，但在低速时，在二档和三档之间的切换过程中会有一些动摇，否则就会非常平稳，平均油耗约为9-10升，在城市交通中达到11-12升，不是很大，但也不是特别差。

底盘采用前双球节弹簧减震支柱前桥和后多连杆独立悬架结构，前后驱动，调校有一定的扎实和厚重感，悬架对车身的支撑非常到位，过弯速度快且合并时的侧倾相对较小，转向也更加精确。虽然不像轿车那样灵活，但对于一款跨界掀背车来说，操控性还是有些优势的。然而悬挂系统偏硬，在经过减速带和坑洞时，车内很容易感受到颠簸的感觉，特别是对后座乘客来说。

总的来说，宝马3系GT总体上是舒适的，但有自己的调性，由于宝马的声誉，它非常符合年轻人的愿望，但它是上一代3系的产物，在许多方面与新3系有差距。