米家骑记电助力折叠自行车体验如何？十个月使用后的感受如何？

接下来，我将从多个方面谈谈这辆米家骑记电助力折叠自行车：

首先，从定位来看，这辆车针对的是生活在一二线城市的初级漂族。对于通勤距离在5公里以内的用户来说，直接骑这辆车去上班非常方便，不需要担心停车和被偷的问题。而距离稍远的用户，可以在地铁站折叠上车，到站展开继续骑行。相比电动车，这辆车解决了禁摩限电和停放充电的问题。以我的个人情况为例，住在农民房里，根本无法停车充电，而米家骑记电助力自行车的出现，解决了我的交通问题，还让我没有过多后顾之忧。

接下来，从颜值来看，米家骑记电助力折叠自行车的外观标新立异，非常引人注目。在车群中，它能吸引诸多目光，实乃装逼利器。每次上车，都会吸引附近两排乘客的目光，甚至还有外国友人夸赞。此外，这辆车的折叠方式非常酷炫，每次折叠就像变形一样，让人感到惊艳。

续航方面，根据我的实测数据，这款车在路况不错的情况下，骑行1公里平均耗电1.28%左右。短途骑行高峰期较差路况，骑行一公里平均耗电2.4%左右，短途骑行高峰期路况尚可，骑行一公里平均耗电1.5%左右。

这款车一旦电量低于10%将会自动关机，所以大概只有90%电量支持全程加强模式，开两个车灯骑行，取1.8%的耗电水平，保守估计这车火力全开大概能跑50km。正常情况下，我平均每天骑行15km左右，基本都是加强模式，不会等到没电再冲，平均2天一充。

速度方面，这款车的最高速度可以轻松达到26km/h，最高踩到过38km/h。但是速度超过30km/h之后再往上，对膝盖压力很大，长期保持会比较累，适合锻炼不适合通勤。此外，这款车在爬坡时表现优秀，甩其他自行车一大截，但遇到路面湿滑，速度会慢下来。

最后，谈谈骑行体验。这辆车的车座还算软，对蛋蛋和菊花还算友好，但是没有避震，轮胎充满了气的情况下，震感十足。车重约14.5公斤，完全折叠之后大概24寸旅行箱那么大，汉子搬起来不是问题，妹子就很成问题。此外，这辆车还配备有车前灯和尾灯，前灯可以照亮车前2-3m范围内，尾灯亮度比较高。总的来说，米家骑记电助力折叠自行车是一款适合城市通勤的电助力自行车。