大泵车上坡没劲且油耗高 怎么调节油泵

首先，油量的调整是解决上坡没劲和油耗高的关键步骤。

有些卡车司机即使更换了全新的喷油嘴、调整了点火时间，仍然会遇到油耗高、动力不足和黑烟的问题。这可能是因为油泵工作时间过长，导致内部配件磨损。在这种情况下，可以通过减小总油量来解决。

具体操作方法是：在油泵屁股后面盖子处有两个螺丝，有的是六角的，有的是用十字螺丝刀拧松的。拆开油泵一侧的螺丝盖子，可以看到上面和下面各有一个5mm螺杆，上面螺杆上有一个螺母。需要注意的是，下面的螺杆不要动，只调整上面的螺杆。使用一个带10mm套筒的接杆，先拧松并联在螺杆上的螺母，然后用平口螺丝刀将螺杆拧出来1/4圈即可。但要避免拧出太多，否则会导致车辆动力不足。

另一个方法是调整“气压油量”，也称为高速油量。它是通过增压器的压力来增大油泵的输送油量。例如，在起步、提速或上陡坡时，可以调整气压油量来提高动力。使用平口螺丝刀拧动螺母，可以通过改变增压器的压力来调整油量。需要注意的是，如果车辆上坡有劲但冒黑烟较大，可以将带齿的螺母朝紧弹簧方向拧动，但一次只能调整5~6个齿，避免一次调整太多。

以上方法可以有效解决大泵车上坡没劲和油耗高的问题，但需要驾驶员谨慎操作，避免对车辆造成其他影响。希望这些技巧能帮助到广大卡友，提高驾驶体验。