紧急制动时ABS如何工作

装有ABS的车辆在紧急制动时，可以用力猛踩制动踏板来采取紧急制动。但是，千万不要在紧急制动时猛转动方向盘，应该紧握方向盘或微调方向盘，以免造成车辆发生侧滑。

同时，在驾驶车辆时不要过于依赖ABS缩短制动距离，尤其是在雨水路面或冰雪路面上，ABS可能无法有效缩短制动距离。

在紧急情况下，猛踩制动踏板并且一定要踩到底，这样才能激活ABS系统。此时制动踏板会有一些抖动，有时还会有一些声音，但不能松开，这表明ABS系统已经开始起作用。ABS系统会通过安装在车轮上的传感器，检测到车轮即将被抱死的信号，控制器会指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，然后在一定时间后恢复原有的油压，不断循环（每秒可达5~10次），使车轮始终保持转动状态并具有最大的制动力矩。

没有安装ABS的汽车在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死。完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。

ABS的作用在于有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，保持良好的行驶稳定性。如果ABS警告灯点亮，应尽快检修制动系统以恢复防抱死制动系统的功能。如果点火开关转到ON位置，ABS警告灯却不亮时，请尽快修理此灯泡。如果制动警告灯和ABS警告灯都亮着，那么防抱死制动系统(ABS)和电子式制动力分配系统(EBD)会失去功能，必须立刻修复防抱死制动系统。