90年代末德系小钢炮高尔夫4代详解了吗

高尔夫4代，绰号MK4，于1997年诞生，直到2003年才进入国内市场。

高尔夫4代基于与经典宝来相同的PQ34平台，外观设计精致且厚重，散发出90年代末德国工业设计的独特魅力。从这一代开始，高尔夫R正式亮相，代号R32。国内市场上的高尔夫4代主要搭载了1.6L2V、1.6LSR2V、1.6L5V、1.8L5V和2.0L2V共五种发动机。其中，1.6L5V发动机的进气歧管处为白色，可以此特征来区分2V或5V版本。2.0L车型则在2003年以CKD组装方式引进，分为狼堡版和捷克版，后者容易烧机油，而狼堡版则在后备箱配备了12V充电接口。变速箱则分别采用5MT和爱信4AT。

高尔夫4代以其经典的造型、扎实的做工用料和稳定的底盘，在市场上留下深刻的印象。它适合改装、维修保养费用低，且后备箱空间大。然而，高尔夫4代也存在一些问题，如车内有刺鼻的沥青味，主要来自仪表台下方和地板的隔热棉，更换即可解决。此外，由于车龄较大，需留意易损件老化及油液渗漏问题。天窗漏水需定期清理排水管，2.0L捷克版易烧机油，后排空间较小，油耗偏高。

作为国内引进的首代高尔夫，高尔夫4代的浓厚德味儿吸引了不少年轻人。然而，它诞生在一个「唯尺寸论」的时代，导致销量并不理想。高尔夫4代的动力版本较多，2V适合市区低扭输出，5V适合高速高转输出。1.6LSR和2.0L动力是早期引进，车龄相对更老，小伙伴们可根据自身使用环境来选择。

鉴于现在购买高尔夫4代多用于改装，更推荐1.8L机器。但若准备移植EA1131.8T+MQ250，则无所谓。家用的话，这么老的车确实不推荐，如果有情怀确实想用来代步，建议选择1.6L2V车型。